Jan Åke Jonsson retires...

[khs]

Netop modtaget på min Saab app på iPhone at Jan Åke går på pension deb 19. maj 2011 i forbindelse med Annual General Shareholder meeting.

Han vil være tilgængelig ind til 1. september så han får lidt til med efterfølgeren...

40 år på fabrikken må vel også være nok

[khs]

Her fandt jeg den på Wall Street Journal... http://online.wsj.com/article/BT-CO-201 ... 01921.html


Og lige fundet på http://newsroom.saab.com/news/news/jana ... e1239.html

[Johannesen]

Jævnt nederen.

[khrisdk]

Jeps

[andersø]

forhåbentlig er det ikke noget med at forlade skuden for ikke at få våde tæer. håber det snart er slut med røde tal på bundlinien.

[khrisdk]

Det er næppe grunden.

Men d 25/3-2011 vil næppe blive husket som den mest heldige PR dag for Saab:

JÅJ trækker sig tilbage.. Store overskrifter all over med netop overvejelserne om hvad der kan ligge bag. For en gangs skyld har Di.se så gjort sig umagen med at ringe til JÅJ og spørge, og faktisk lavet et helt nobelt interview ud af det.

Spyker/Saab har fremlagt regnskab med de forventelige og forudsigelige underskud..
Store overskrifter om det, kommentarer fra hel og halvstuderede røvers om at Saab aldrig når 400K bile (SIC!)om året.
Ikke et ord om at Saab faktisk har genereret et mindre underskud end forventet ogbetydeligt mindre end hvad GM kunne generere af underskud selv om de solgte rekordantal.

Nyudstedelse af Aktier til en værdi af 23,1 mill Euro, og det er uklart hvem de 3 købere er.
Hvilket nu ikke er usædvanligt i finansverdnen, men i lyset af alt det andet giver det overskrifter

Svenske Riksgälden er også gået hen og blevet politiske i kølvandet på JÅJ's afgang, så chefen udtaler gerne i pressen at de vil ha svar fra Saab "på flere spørgsmål"...Igen negative overskrifter

På den anden side er det hele så overstået på en dag.
Og intet af det er usædvanligt med mindre man skruer sine negative briller på.

Jeg er selv ikke helt tilfreds med JÅJ's afgang, men han har været på hårdt arbejde i 3-4 år, og kan her og nu efterlade Saab med et godt grundlag og muligheder for udvikling, så helt skidt er det ikke.

[Johannesen]

Det vælter med spekulationer på nettet og i diverse medier. Hvad der er rigtigt og forkert er umuligt, at sige noget som helst om. Min helt egen personlige overbevisning er, at VM and friends ikke havde kastet mønter efter SAAB, hvis de ikke mente det kunne give et fornuftigt afkast over tid. VM and friends havde med garanti heller ikke kastet sig ud i projektet, hvis de på forhånd var klar over, at de ikke kunne skaffe kapital til mere end 2-3 års drift, i fald business planen fejlede.

Problemet er for mig, at se primært medierne, de er pisse sultne og alt hvad der lugter af skandale skal gøres til skandale. Bare se på nyhedsdækningen i øjeblikket! Sjældent er vi blevet informeret så meget om kampfly, piloters hjelme, katapultsæder og alt muligt andet døsigt pis vedr. kampfly, blot fordi den gale Oberst får nogen klø og dk tilfældigvis har sendt 6 30 år gamle fly afsted. Der er sikkert nogen som finder det vold spændende, men det keder altså mig enormt.

JÅJ er super sej, at han smutter er ren følelsesporno for mig. Hvad det betyder for SAAB, om det er et dårligt tidspunkt, om der var russisk lusk med i spillet, det aner jeg virkelig ikke. Der kommer en ny CEO, ligeså vel som der kommer nye SAAB modeller fra tid til anden og det er jo ikke helt skidt når vi lige har vænnet os til dem.

[khrisdk]

Korrekt.

Hvis der er noget der er helt sikkert, så er det at der ikke er nogen investorer, russiske eller ej, der kaster penge i et foretagende med målet at miste dem.
Det mest luskede skjulte motiv jeg kan forestille mig er at de vil bygge Saab op til en overskudsgivende virksomhed efter at have købt det for noget der stort set er NUL kroner i den verden, og så sælge det og score gevinsten.
Det plejer at hedde kapitalisme, og DET er russerne blevet skrappe til

Men egentligt regner jeg bare med at Saab har en solidt økonomisk polstret Russisk ejer i mange år, og nogle produkter der igen flytter milepæle

[viking]

Det er da et godt tidspunkt med frisk chef..
Nye veje nye mål

Saab har kørt overlevelses mode de sidste mange år under gm, nu skal der helt nye tiltag til. Åbenbart nogen der ikke er belastet af gm gru tiden

Saab skal og er i gang med nye store tiltag: ny platform, motorer og modeller
Mon ikke alt køres i stilling, kommer til at give overskud og bliver solgt. Det er næsten umuligt at overleve uden en voksen partner....