Banner cycler

Tuning af ssab 9-5 - 2.0t

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

esbenmeyer
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 35
Tilmeldt: 1. maj 2010, 17:32

Tuning af ssab 9-5 - 2.0t

15. aug 2011, 20:28

Er der nogen der har erfaring med øko tuning, hvad kan man forvent mere effekt og bedre brændstof økonomi, eller er effekten den sammen med bedre økonomi - ???
Hvad er eller erfaringerne til alm. tuning - brs / Hirsch / map og så videre - ???


LarsJ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1074
Tilmeldt: 4. dec 2008, 20:30

Tuning af ssab 9-5 - 2.0t

15. aug 2011, 21:17

du kan som sådan ikke få et øko tune, men chip istedet for original kan godt give ½-1km/l.

men alt der giver mer effekt sluger mere benz, hvis man da bruger kræfterne.
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

Tuning af ssab 9-5 - 2.0t

16. aug 2011, 18:05

Du kan godt vælge at beholde din eksisterende effekt og stadig hente lidt økonomi, en tuning af tændings-tabellen er primært der hvor der kan hentes økonomi.
Men jeg ville til enhver tid vælge effektforøgelsen med, den styrer du udelukkende med højre fod - lad være med at bruge den når du ikke har lyst!
/Daniel
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

16. aug 2011, 19:04

Er der noget med at man bruger forskellige tuningssæt til forskellige 9-5 årgange :?: :?:

Så tuningssæt for 1998 model ikke passer til 2003 model?
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

16. aug 2011, 19:14

BAAS skrev:Er der noget med at man bruger forskellige tuningssæt til forskellige 9-5 årgange :?: :?:

Så tuningssæt for 1998 model ikke passer til 2003 model?

Ja det er korrekt , eks. 1998 og 1999 køre med andre dysser og indsugningsmanifold , og der med også andet program .
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
labr_dk
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 547
Tilmeldt: 16. jan 2005, 12:57

18. aug 2011, 21:06

Standard tuining ved BSR, Maptun og Hirsch betyder ikke noget i praksis ift. benzin-økonomi - jeg har selv prøvet stage 1, og 3 fra Maptun og BSR.
Det eneste der virkelig giver noget er en special mapning af bilen hos Maptun eller Nordic Uhr, hvor de tester bilen og "bygger" programmet til netop din bil.
Jeg gik fra standard Stage 3 tuinng (280Hk) til special mappet 3+ (315 Hk) hos Maptun og fik samtidg forbedret benzin økonomien med 10% - med mindre jeg brugte alle de nye kræfter... så kunne jeg komme helt ned på 3Km/l :shock:

mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 :-)
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

19. aug 2011, 04:36

Hehe, 3km/l - det er det jeg kalder bykørsel i GTO'en :-)
Ahh, ikke helt, men 6km/l kan man nemt klare :-)
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
labr_dk
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 547
Tilmeldt: 16. jan 2005, 12:57

20. aug 2011, 21:41

de 3km/l var i gennemsnit over en helt tank. 210km så var der 0km på computerens DTE markering og der kunne fyldes 63 liter på...
så strengt taget var det heldigvis kun 3.3 km/l :-)

mvh
Lars
Livet begynder ved én bar; navnet på min bar er 9-5 aero '00 :-)

Tilbage til "Tun og trim Forum"