IF Metall vil begære SAAB konkurs Tirsdag.

[wittendorff]

Desværre ikke så godt:

http://di.se/Artiklar/2011/9/5/244203/I ... e-om-Saab/

/Jakob

[khrisdk]

Nej.

Men det er forventeligt.
Ingeniørerne har også kun skubbet deres konkursbegæring til i dag, eller reelt set også i morgen.De kunne have indgivet den i fredags
Det efterlader 1-2 ugers luft inden der bliver handlet på det, men der skal ske noget i denne uge.

[khrisdk]

Og så lige en opdatering:

Saab har netop idag ansøgt om rekonstruktion.
Hvilket vil sige samme proces som blev gennemgået op til salget fra GM.
Det giver foreløbig fred for kreditorer og sikrer medarbejderne lønningerne
Det springende punkt er så om tingsrätten vil acceptere en ny forretningsplan som værende bæredygtig og om underleverandørerne vil lege med.
Men de har købt sig ca. 2-3 md. tid mens processen løber

[tono]

Christian, jeg beundre din fantastiske optimiske tone... bare (blot go modig drilleri) du ikke ender som "komiske Ali"

[Vels]

Hvorfor ikke være optimistisk...

Pengene der kommer nu her samt dem der kommer inden for kort tid er ikke en kanin op af hatten. Det er frugterne af efterhånden meget land tids forhandling og situationsafsteming med Pang Da og Youngman..der faktisk startede helt tilbage i 2010.
At de netop kommer i 11 timer og 55 minutter er nok et spørgsmål om at man ser en investering og forretning i mærket og hele tiden har stået klar hvis fabrikken fik overbalance på den tynde råde tråd de har trådt på de seneste mange måneder..

Der er penge til lønninger nu og sikkert også til mange leverandører, og flere er på vej... hvorfor skulle man ikke tro?

Fra Kinas side er der måske en langsigtet intention også om muligvis at overtage ( hvem ved ) men pt. er der ikke noget at overtage ej heller ved konkurs. GM satte 5 årige klausuler for købet af fabrikken af Spyker for 2 år siden, her i blandt at teknologien tilhører dem og må bruges men ikke videresælges og brandet er ejet af aeroforce divisionen. Dvs. der er kun rullebånd og robotter at overtage - man kan ikke engang bygge en bil..
Kinas strategi kan derfor meget vel være overtagelse efter 3-4 år mere, men indtil da må de dyrke forretningen og brandet og skabe en forretning af det.. worst case ser de nok en chance for at tjene penge.

Men isoleret set i Sverige og med fagforeningerne, retten osv. .. ja så ser det ikke kønt ud, men skifter man til vidvinkel brillerne så er det ikke så sort mere som det har været.

[nsb]

Christian er meget realistisk... situationen er ikke så simple, som mange aviser vil gøre den til. De står jo næste i kø for at bringe nye dårlige nyheder.

Tilgengæld skriver de ikke om delvis salg af rettigheder til Phonix for €70.000.000, salg af 5000 elbiler etc.

Problemet er at holde liv i butikken indtil, der kommer kapital fra kineserne - og produktionen kan genstartes.

Fagforeningerne følger bare loven...

[viking]

Ja det er en sær verden. "mens vi venter på kapital fra Kina". ( er Amerika ved at gå falit ).
Og rige Europa tynget af mega gæld...

Her går det godt !

Det hele ryger til Kina på nær spritbolaget i sv