2.0 T - Benzin og økonomi (undskyld at jeg bander (:-)

[HPS1]

Hej

Jeg har jo anskaffet mig en sådan dejlig maskine og den i form af en SAAB Cabriolet 900 SET fra 1995. Jeg er meget glad for den men bemærker at hun drikker en del benz....? Jeg ved godt at det er mig der påvirker hende men det skal jo også være sjovt at tage på ture...

Så - før end jeg nu skriver hvad jeg opnår pt. i sommerhalvår af L/100 km så skriv hvad i pt. ligger på?`Herefter må jeg så tage stilling til om der er tale om et "motor problem" eller om jeg blot har været "sommerkåd..."

Peter

[AlexR]

Hvis du er under 10 l/100 er det OK. Hvis ikke bør det være korte ture med mange accelerationer.

Vores Saaber har for det meste kørt ca 12 km/l. Faktisk har den mindst tørstige været en 1997 900S turbo (185 HK) - samme motor du nok har i. De to nyere vi kører i nu bruger en anelse mere, men er også flere hundrede kg tungere end 900'eren.

En cab er tungere, så derfor mener jeg 9,xl/100 er OK

[viking]

Hvis du kan pine den op på 12-14 km/l er der fint
10km/l så skal du lette påfoden eller kikke på filter mv.

8km/l enten giver den den for meget gas i bykørsel eller også er der mekaniske problemer...

Min og900 t16 cab med små 200 hk, ligger morfar 13-14 km/l. Ellers 12...
Så det kan du nemt gøre bedre i en mere moderne bil...

[LarsJ]

har kørt over 13km/l i min 9-3, ikke cab, med samme motor som din, men så er det på motorvej med max 130km/t og ingen folk der jorder ud forand.

normalt ligger jeg nok nærmere på 10-11km/l, på de korte ture jeg kører hver dag.

husk dæk kan også have en finger med i spillet, hvis de ikke er standart montering.
for eksempel, forældrenes seat viser 110 når man kører 100km/t med gps, det må give en fejlvisning på ca. 10% på måleren.

har selv fået større hjul på og det er blevet sværre at holde det samme forbrug som før, noget af det er jo nok højere rullemodstand, men tror nu også den lille fejlvisning i km/t har noget af sige også.

[Edwins]

Hvis man spekkelerer i brændstoføkonomi skal man nok ikke have en SAAB. Ejheller en Volvo.

Min Og900 Cab med lettryksturbo kører omkring 10, måske mere, men jeg har aldrig rigtigt målt på det, jeg har bare hældt valle på.

Min Og900 T Aut. fra '83, med 3 automatgear, uden lock-on, kører rundt 7 på literen, her på Guds egen ø, Amager, som står som en saltstøtte ned i undergrunden. Smager det, så koster det.

[Asuka]

Min og900 kan komme op på ca 14 km/l efter jeg fik lavet toppaking + div rens men det er også kun hvis jeg køre pænt
i gemmensnit ligger den på 12,3 km/l over 3 måneder

[Leon]

Min 9-3 turbo fra 2000 køre 8,6l/100km

[JKR]

Hej Peter,

Jeg kørte kun i Hende om sommeren og oftest lidt længere ture på landevej og mit snit over 10.000 km var 9,9 km/l (min 7,2 - max 12,1). Næste gang du tanker, så prøv at nulstille kørselscomputeren og når du så tanker igen, så aflæs den gennemsnitshastighed du har kørt med. Der skulle gerne være en klar sammenhæng mellem gennemsnitshastigheden og forbruget af benz. Ved en gennemsnitshastighed på ca. 40 km/t burde du kunne forvente 9-9,5 km/l og ved et gennemsnit på 70 km/t burde du kunne forvente 10,5-11 km/t.

mvh Jacob

[vibjan]

Saab, hører ikke til dem der kører langt på literen, men....
Vi var 4 voksne på tur til Polen, i en my 98 9k 2,0t, BSR chippet, ca 220 af de sjove.
Lige før Frankfurt, ser vi på måleren, den siger 7,8 l/100km...
Det synes jeg jo absolut ikke er skræmmende, og det var jo ligesom ikke morfarkørsel .
Til daglig står den mll 7,5 og 8...

Jeg er ganske tilfreds

Mvh Jan.

[HPS1]

Hej

tak til alles svar - og især tak til JKR for historikken.

Jeg er jo startet med "hende" på værst tænkelige tidspunkt rent økonomisk set hvis man tænker på at tryk på speder hænger regressions mæssigt sammen med sommervej og derfor er jeg nu nok havnet på 11,2L per 100KM kørt her over de sidste 3 md... Men i og med jeg vel nu kan tillade mig at sige at forelskelsen er ved at være ovre med min dejlige SAAB så vil jeg analysere det lidt nærmere for at se om jeg kan hente noget - evt falder det i takt med at vi nærmer os minus graderne

Lidt spørgsmål - hvad er "S" knappens funktion ud over at jeg føler mig som "supermand" Hvad betyder den rent økonomisk, ydelsesmæssigt i forhold til standard kørsel etc?

Hvad med Cruise control - er det noget der henter noget rent økonomisk?

Og et PS - min er jo en Automatgear - trækker det mere benz end normal gear?

Hilsen

Peter

[dvj]

Hej

Du burde bestemt kunne hente noget. Jeg har en ng900 SET, og jeg har de sidste 10000km ikke været under 12,5 km/l på nær en gang, hvor jeg havde en bil på trailer bagefter. Da gik den "kun" 10km/l.
Der er selvfølgelig mange faktorer, som har indflydelse på benzinøkonomiem, specielt højre fod, men jeg kører nu også frisk til en gang imellem.
Få en tester på motoren for at finde ud af, om noget ikke er, som det skal være.

Hilsen Dennis

[Speedy]

Hej Peter

11,2 er lige vel højt....'S' knappen på en aut. bil plejer at betyde sport, dvs. en funktion til hvis du behøver en hidsig acc. og frisk kørsel...slå det fra såfremt du vil spare ldit benz. Umiddelbart kunne 11,1L på 100 km betyde meget frisk sportsmæssig kørsel start/stop ved lyskryds og fuld hane på lige vej.... eller en mekanisk fejl. Evt. få stillet tænding, skiftet tændrør og renset filtre på den, det giver altsammen lidt....tjeck evt. dæktryk og de andre ting, som påvirker dine benzintal.

Ja, aut. koster mere end manuel. Især gamle aut. bil er dyrere mens nyere biler med aut. bliver bedre og bedre.

Cruise control er en god ting på langtur og hjælper som regel til at give dig bedre benz. tal.....når jeg skriver som regel er det fordi det er ligeså afhængig af hvordan du kører som billist. Er du erfaren i økonomi kørsel er det mit bud at du kan køre ligeså billigt eller måske tilmed billigere selv....

Mvh. Anders

[HPS1]

Hej

Tak for svar.

Tog en tur her i dag fra Espergærde til Hedehusene og det er primært på mortorvej. På vejen hjem skulle jeg lige over hvidovre og så hjem til Espergærde. Dvs. 70% kørsel på mortorvej hvor ½ delen var på Cruise Control og resten per fod... Jeg nul (0) satte computeren og har nu et resultat på 8,8L over i alt kørte 130 km.. I min verden ret pænt og jeg må jo blot erkende at jeg har opført mig som en teenager hvilket er skammeligt ud fra at jeg kører en gammel SAAB....

Peter

PS - parkerede "hende" ved siden af en 320er Cab her forleden hvor jeg først fandt at 320eren var smuk men så kunne jeg jo stille mig lidt tilbage og indse at min SAAB er den smukkeste skulptur ved siden af en main steam bil og det viser at min forelskelse ikke er ovre endnu

Peter

[kleinsmeden]

Ja hun er en smuk tøs, men hendes storesøster er nu den smukkeste

[ole]

jeg kørte ca 12 på literen ved blandet kørsel i min cab men efter en tur på rullefelt og chiptuning i hesseager var jeg straks under 10 km/l ved samme blandede kørsel så det har jeg fortrudt lidt da det kun gik fra 175 HK til hk så det er det næsten ikke værd

[LarsJ]

Ole det er ikke sådan at det chip firma smidder unødvendigt meget benz i forbrændingen?
Har ikke oplevet nogen forandring på min med speedparts chip.

er forbruget målt ved at fylde tanken eller er det via displayet, fordi ved forældrenes seat diesel, snyder de computeren til at tro at den får for lidt og det vil så give forkert tal i computeren.