Banner cycler

Vedr. tråd om A-stolpebeklædning og bremsepedal, OgCab.

Her kan cabriolet ejere udveksle erfarringer.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

Vedr. tråd om A-stolpebeklædning og bremsepedal, OgCab.

29. maj 2012, 10:41

Hej Schilling.

Du har lagt de emner du vil købe under "Sælges". Jeg kan desværre ikke hjælpe med stumperne, jeg har kun dem som sidder på min Cab.

Når en "Sælges"-tråd oprettes, er den øjeblikkeligt låst, på samme måde som når en diktator udsteder et dekret. Intet er til debat eller spørgsmål. Det kan man i denne tråd.

- Jeg er bare nysgerrig: Hvad skal du med en bremsepedal? Det er da normalt ikke en sliddel og sidder der hele bilens levetid? :shock: (Dog kan hullerne for tværdornen slides ovale og kan kræve en svejseklat og opboring til originaldiameter..)


En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Schilling
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 27
Tilmeldt: 29. maj 2012, 09:33

29. maj 2012, 10:53

Hej.

Tråden er blevet slettet og oprettet i Købes istedet.

Bilen skal bygges om til automat istedet for manuel - Så vil være godt med en komplet pedal med beslag - Istedet at skulle bygge det om.

Beslaget til bremse pedalen er noget anderledes med / uden ABS - Pedalen har også en anden vinkel om det er med / uden ABS.

Så skal man ud i noget trylleri med beslaget fra en manuel med ABS også bruge pedalen fra en automat med ABS - Så er det nemmere at finde et komplet pedal sæt -

Håber svaret stiller din nysgerrighed.
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

29. maj 2012, 11:05

Tak, min nysgerrighed er stillet.

Din ombygning er ukonventionel, da det normalt er en modedille at ombygge fra tomat til manuel.

Jeg har selv en '83T Aut. som hverdagsbil, og vil hellere brække en arm på langs end at tage dens tomatgear fra den. Der er rigeligt af manuelle biler på matriklen.

Kim fra Verninge kan måske hjælpe dig. :wink: http://www.verningeauto.dk/
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
tknage
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1642
Tilmeldt: 15. jun 2010, 07:15

29. maj 2012, 13:59

P.O.er ved at konvertere sin fra aut til manuel. Det er hele pedalracket og et par andre småting du skal have. Prøv at kontakte P.O. og læs hans tråd om emnet. Jeg er næsten sikker på du kan købe stumperne for en schilling af ham.
Mvh. Thomas
9-3 TS Aero Cabriolet 2005, "hverdagsbilen"
9-3 2006SC Hirsch aut,
99 Turbo, akaciegrøn 2-dørs 1980
Schilling
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 27
Tilmeldt: 29. maj 2012, 09:33

29. maj 2012, 14:29

PM sendt.

Tak for tipset :)

Tilbage til "Cabriolet Forum"