Banner cycler

Sports Kat

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sports Kat

29. maj 2012, 09:07

Hvorfor er det man foreslår at Katalysatoren skal f.eks være minimum en 400 cellers, er det gennemgangen der bliver større jo flere celler eller !!


Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

Sports Kat

29. maj 2012, 17:09

Nej, modsat. Antallet af celler er pr. kvadrattomme. Derfor ser man ofte at en 100 eller 200 cellers kat, kaldes en sportskat. Vær dog opmærksom på at det ikke altid er lovligt at montere en 100 eller 200 cellers kat. Bilen skal som udgangspunkt have en kat der svarer til den der var monteret fra fabrikken.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sports Kat

29. maj 2012, 17:26

Altså jo færre celler jo større gennemgang, men dermed oz en mindre effektiv MIS
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

Sports Kat

29. maj 2012, 22:04

Nemlig
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Carzzzer
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 156
Tilmeldt: 17. nov 2006, 07:55

Sports Kat

7. jun 2012, 09:12

Enheder for katalysatorer plejer at være CPI - Cells Per (square?) Inch.. så giver mindre tal lig bedre flow mening :)
/Carsten
SAAB 9-3 2.0T Arc Convertible US 2004
Eat - Sleep - Boost
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Sports Kat

7. jun 2012, 10:03

Ja satte mig og kiggede på det, og når man forstår det giver det masser af mening at det er sådan...
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring

Tilbage til "Tun og trim Forum"