Banner cycler

Hjælp til Og900 Aero 2.0t 16v b202 motor.

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

Hjælp til Og900 Aero 2.0t 16v b202 motor.

6. mar 2013, 19:33

Hej venner, jeg søger lidt viden om den gamle turbomotor som ligger i min aero, bunden af motoren er nok stået af, olien er ikke pæn mere og den kan ikke holde olietryk. Blokken er fin og jeg har lige sat 2.3 top på, så der skulle ikke være noget der, dog da vi prøvekørte den da toppen var skiftet og den lige snuste til 1.2bar så skete det. "den dumme banke lyd" plejelejerne er færdige, evt krumtap. så kommer jeg til spørgsmålet, min onkel har en 2.0 16v ikke turbo, som er rigtig frisk, kan jeg bruge krumtap og diverse fra den motor, eller passer de slet ikke stumper.? kunne købe den billigt og så var gearkasse med også, men dur den på turbo, eller er den for lavt gearret..?
På forhånd tak :lol:


Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Hjælp til Og900 Aero 2.0t 16v b202 motor.

6. mar 2013, 20:39

Grund-råblokken er den samme.
Krumtappen er den samme
Topstykket er det samme
MEN stempler er bestemt IKKE de samme..

Glem at om gearing fra den ene eller den anden model.
Kasserne er i princippet ens. Der er forskellige generationer af kasser meen. Det kan løses

Køb den bedste gearkasse du kan skaffe og flyt primærgearinger over i den ønskede kasse.

Der er kun tale om to tandhjul og en kæde der skal flyttes. " De " bor bag et dæksel i fronten af kassen..

Meeen det er noget af et stor arbejde at hive motoren op og rive motor - gearkasse fra hinanden...lime et sæt sammen igen.
Kræven en giraf kran og et par weekender....

Har selv gjort det. Det er spændende arbejde, men tidskrævende.... Husk frisk taktkæde og takthjul med styr og osv..

Et frisk sæt koster peanuts og er lyn hurtig at skifte.


Tjek servostangen i samme omgang.. Den kan skiftes på en time når du alligevel har komfuret oppe...

Tandstangen køber man hos: www.rockauto.com. Svine billige. Super kvalitet..
Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

6. mar 2013, 23:26

Jeg takker det var lige den viden jeg manglede :wink: Jeg har fået lavet mig et værksted med lift og kran og det hele, så den skal nok komme ud og nok også i.
Jeg tror jeg tager den ud i morgen, og så sætter den i stativ så må jeg se om det er til at finde ud af, det er jo lidt sjovt hvorfor den motor skal ligge på siden, og gearkassen nedenunder :lol: Skriver nok igen når jeg når til gearkasse hehe.
Mange tak. Mvh AndersK
Brugeravatar
svenT16
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3427
Tilmeldt: 29. nov 2005, 20:31

7. mar 2013, 10:35

husk nu at tage lidt billeder af operationen.
det er altid sjovt at dele lidt saab indvolde med andre. :sunglasses
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95

med-lem nr 115 skd..
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

7. mar 2013, 11:25

Med de faciliteter så tager det ikke mere end 6 timer at hive klumpen op og skille gearkasse og motor fra hinanden, Så over middag hører vi vel fra dig igen ;)
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

14. mar 2013, 18:17

Hej igen så er jeg kommet så langt, at jeg har fået begge motore skilt ad og har fundet ud af at turbo motorens stempler er større end suge motorens, ca. 1mm. kan ham der har haft bilen før mig evt. ha fået boret blokken op og sat større stempler i, da der er tale om 1mm. Så nu er jeg lidt på spanden der skulle vel ikke være en der ligger inde med en b202xl blok som man kan købe, det jo lidt synd den gamle aero skal stå stille nu hvor det gode vejr er på vej ;)
Brugeravatar
Nicolai
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2053
Tilmeldt: 23. mar 2004, 23:22

14. mar 2013, 19:11

Prøv evt. at tage kontakt til bruger "Nikolaj" herindefra (ikke mig!), han har en T16 blok stående han vist bare skal af med.
Ellers er der jo denne her hvis du vil spare alt bøvlet:

http://www.guloggratis.dk/biler/reserve ... b-900-t-16

Mvh (den anden) Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993
Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

15. mar 2013, 08:54

Ja det bare surt når man lige har givet 2500kr for nyere motor, så syntes jeg næsten ikke jeg vil ligge 5000kr for en til. Men jeg må hellere prøve ham Nikolaj forresten så lå jeg mærke til at undersmørringen af stemplerne er proppet af på turbo motoren, nogen der har forklaringen på det, evt. svært ved at holde olietryk eller......?
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

15. mar 2013, 09:26

Prøv lige at tage et billed og giv os nogle mål.

Den 1mm er det ekstra diameteren på stemplet ?

Følg dette her link:

http://www.saabregister.org/viewtopic.p ... =174&p=325
og klik på:
SAAB 900 Workshop Manual

så åbner himlen sine døre :-)
Her er ALT.
Alle specifikationer, mål samle instruk osv osv

Åben filen der hedder: engine og du vil opnå ægte Saab besvimelse af lykke... :biglove
Brugeravatar
BrittOgLars
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 416
Tilmeldt: 22. jul 2007, 18:42

16. mar 2013, 07:46

Hvorfor bruger du ikke bare den blok som du har, og sætter krumtap og endedæksler fra den anden motor over på?

Mvh. Lars
Medlem nummer 785
Sekretær i SAABklubDanmark
Lars@saabklubdanmark.dk
40841988
Saab 9000 2,3 1997
Saab 9-3 Cabriolet 2001
Saab 9-3 2.0T 2009 Sport Sedan 361Hk,486Nm, lææææækker bil:)
Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

16. mar 2013, 23:06

Så kom der ny motor i, tog den nemmeste løsning :lol: jeg købte den motor på guloggratis, det blev en lidt dyr omgang men tror det bliver godt. jeg har fået taget et par billeder af de forskellige ting så i kan se hvad jeg har rodet med de sidste på dage :wink:
Brugeravatar
AndersK
SAAB FREAK
Indlæg: 91
Tilmeldt: 16. okt 2006, 21:05

16. mar 2013, 23:07

Jeg kan så åbenbart ikke finde ud af at sætte billeder ind i et indlæg......:(

Tilbage til "Tun og trim Forum"