Banner cycler

saab 9000 2.3t 400hk+ mærkelige koblingsproblemer.

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

saab 9000 2.3t 400hk+ mærkelige koblingsproblemer.

15. jul 2013, 18:44

hey saab kendere jeg har en 9k med lidt over 400hk som ellers spiller som den skal men efter noget tid har jeg sku fundet ud af hvorfor det er at jeg ikke kan lave hurtige gearskift ved fuldlast. jeg holdte en dag i et lyskryds med en brian på siden og tænkte den får lige lidt gas. bilen var i 1gear med koblingen helt i bund men når den rammer 4-5000 omdrejninger er det ligesom at koblingen ikke kobler helt ud og bilen begynder at trille og det kan også mærkes i koblings pedalen??? kobling og gearkasse fejler intet da det er skiftet og renoveret for nyligt og det går jo så ind og indvirker på kørslen når man skal skifte gear hurtigt det kan man ikke så skal den falde i omdrejninger først og så skifter den fint. håber der er nogle kyndige folk der kan hjælpe mig og min saab på bedre tanker.

mvh. Morten Lundqvist


Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

saab 9000 2.3t 400hk+ mærkelige koblingsproblemer.

15. jul 2013, 20:43

Hvilken kobling kører du med ?
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

16. jul 2013, 07:57

Stage 3 fra maptun.
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

16. jul 2013, 20:33

Lyder mærkeligt. Menså alligevel ikke. Den bider hårdere og der skal ikke meget til forsvar bilen rullet. Har du monteret afdtsndstykker mellen kobling og svinghjul? Mener de skal være 0,2 mm der gør at koblingen slipper helt noget før så skulke man kunne skifte gear hurtigere men selve lamellen er meget tung og det modarbejder også hurtigt gear skifte. Jeg har selv kørt med spec 3+ men den brændt af for mig. Den gled ved max gas i 3 gear og til sidst udglødede trykfoden. Jeg kunne helder ikke skifte hurtigt . Jeg prøvede aldrig det med afstandsstykkerne men kender andre som har .
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

18. jul 2013, 22:48

Nu røg koblingen sku. Øv øv men den holdte da trods alt i halvandet år:) Casper hvad kobling erferade du kunne holde?
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

19. jul 2013, 22:36

Tja . Lige nu kører jeg med std trykfod og cinter lamel det lader til at køre ok. Men jeg har fået forstærket en std trykfod også skal der en cinter på den så skal det nok holde plus msn kan skifte hurtigere
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

20. jul 2013, 11:14

den fra maptun eller hvordan?
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

20. jul 2013, 19:19

Jeg har en fra USA cluch net tror jeg nok det hedder
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

21. jul 2013, 12:19

Ja okay nu har jeg bestilt et letvægts svinghjul og cinterlamell koblig fra abbott Racing så må vi se om det går med den trykfod fra den gamle kobling:) men jeg så også at man kunne få 0,5mm og 1mm sims til at simse trykfoden op med så ikke man fik det problem med at den ikke kobler ud ved høje omdrejninger? Var det sådan nogle du mente?
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

21. jul 2013, 16:08

Jep det var sådan. Vær opmærksom på at trykfoden kan være udglødet. Hvis din lamel ikke er slidt op så er trykfoden dårlig
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Nacemorten1234
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 7
Tilmeldt: 15. jul 2013, 18:36

22. jul 2013, 07:12

Det kontrollere jeg lige inden det bliver samlet:) tak for hjælpen jeg vender tilbage hvis jeg støder på flere udfordringer. Mvh. Morten
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

22. jul 2013, 21:05

Super
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm

Tilbage til "Tun og trim Forum"