Banner cycler

luftfilter.

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

mcf
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 46
Tilmeldt: 28. jul 2013, 19:43

luftfilter.

13. sep 2013, 18:58

Hej ,
Hvad vil det give af problemer hvis jeg monterer et åben konisk luftfilter istedet for
det originale lukkede filter.
Jeg vil monterer det på en ny slange lige før luftmængdemåleren.
Bilen er en 9k 2,3 t fra 92.
Gode tips modtages med glæde. :?: :lol:


LarsJ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1074
Tilmeldt: 4. dec 2008, 20:30

luftfilter.

13. sep 2013, 20:46

De åbne luftfiltre med olie i, kan skade luftmængdemåleren, fordi nogle gange drypper de ned på sensoren.
Hvis bilen er en lavtrykker 170hk, så forvent ikke ekstra effekt ved at skifte filteret, da det kan følge med til over 200hk.
mcf
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 46
Tilmeldt: 28. jul 2013, 19:43

13. sep 2013, 21:40

Hej.
Det er en 225 hk. Filteret skal jo monteres så det ikke drypper ned i måleren.
Den_Gamle
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2248
Tilmeldt: 16. dec 2004, 12:03

13. sep 2013, 22:29

Det giver en anden lyd (suge-lyd og BOV høres tydeligere)

Det giver måske 1 hk mere. Måske mindre, hvis det er et dårligt filter

Det ser anderledes ud.

Ellers er der vist ingen forskel. Mange har sådan et monteret.

Benyt kun lidt olie. Det må være nok når man ikke kører off-road
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

13. sep 2013, 22:29

Dem med den gamle type massemåler vil jeg ikke være bange for. Jeg mener den brænder "tråden" ren hver gang man tager tændingen. Det er værre med de nyere med MAF sensor. MAF sensoren virker på lidt en anden måde end en ældre massemåler. Der kan olietågen fra filtret sætte sig som en hinde, og sensoren kan brænde af. Men MAF sensor var kun monteret på suge modellerne, og her tror jeg ikke der er meget hentet ved at montere sportsluftfilter. Kun lidt lyd.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99

Tilbage til "Tun og trim Forum"