Fjedre til cab.

[Jannek_uldal]

Hej allesammen

Jeg kan ved søgning i classic forummet se at mange er godt tilfredse med "Lesjofors" fjedrene: www.partsforsaabs.com/product_info.php? ... ts_id=2922

Passer de også til en '92 Turbo cab. ? Den skal jo ikke køres som en Aero, men mere med blød hat

Min ser således ud pt, hvilket altså er lidt "højrøvet". Hvad siger I?

[Nicolai]

Den ser da ualmindelig høj ud, specielt bagi?
Lesjofors fjedrene passer også på din cab, men forvent at den bliver en del hårdere. Da en cab er en blævrekasse i forvejen kan det nogen gange blive lidt for meget.
Jeg ville gå efter nogle nye originalfjedre, de er afstemt efter bilen.

[Edwins]

Enig med Nicolai.

Hjulene skal være centrerede i hjulkasserne for at give en harmonisk bil. Classic Cabben fik retteligt kritik for at være en blævrekasse. Noget som der blev gjort noget ved for dens efterfølger, Ng900 Cab.

Min '92 Cab har "kun" 141 HK. Det bliver der ikke gjort noget ved, da en Cab er totalt uegnet som racerbil. Med hårdere affjedring vil den blive endnu mere blævrende.

[Jannek_uldal]

Takker for de super-hurtige svar!

Min gamle Org900 fra 89 uden turbo har et sæt fjedre fra en Aero i foran og de originale bagi. Kan de ikke bruges når den nu alligevel skal til ophuggeren?

[Nicolai]

Jo, de kan de sagtens. Så kan du jo prøve det af. Alle fjedre til og900 passer på alle årgange.

[Deja-wuzzz]

Det lyder som en god ide, en aero er 1cm lavere bagtil og 2cm fortil ift en "amindelig" turbo.
Hvor meget lavere en turbo er ift en standart ved jeg ikke.

Din tank må være tom og reservehjulet pillet ud

[Jannek_uldal]

Faktisk ikke. Reservehjulet er i og tanken er 3/4 fuld!

Jeg må have kigget efter hvad den foregående ejer har sat i - måske har han brugt den til off-road

[Jannek_uldal]

...og apropos blævrende - jeg husker at min org900 fik monteret en tværstiver under motoren/mellem forhjulene.

er det en Aero-ting eller turbo ting som min cab allerede har? Hvis ikke giver det vel god mening at få den monteret på cab'en??