SAAB 900 T16 AT55L-SR

[Stoffer]

Jeg kan kun giver Thomas ret. Jeg sidder også og nyder alle de skønne indlæg, med dyb misundelse over det flotte arbejde og opfindsomhed for at få tingene til at se ud som det kommer til
Men det er jo ikke ligesom Facebook hvor man bare kan trykke "like"
Men som Thomas siger, så se hvor mange der ser trådenene !!

[plankan]

:

ja se bare her, i kan jo sagtens skrive

Hvoffer så ikke gøre det bare lidt oftere -
om så bare et "buh" eller tommefinger op/ned

Jeg er ikke 20 længere,
og det er faktisk ikke antallet visninger der får mig til dette her -
det er den sociale bid.

Hvis jeg levede for antallet af visninger og den slags -
ja så kunde jeg da "bare" åbne en facebook profil,
eller så måske søge arbejde som motor journalist

Nåja -
lad os da bare konstatere at jeg havde en af mine "Downs" forleden.....

[plankan]

Må indrømme, jeg har ikke selv været meget på det sidste :/ Kæmper med "wannabe " Aero.
Havde inderligt håbet på at bliv færdig med den til det store traf i sverige (festival),
men det ser ikke lyst ud

Hvoffer da ikke -
hvad "mangler" du da for at nå det

Bliver helt synkerig efter det marked du har været til Plankan.
Er det noget som den svenske SAAB klub afholder, eller er det den lokale SAAB mand som åbner dørene til en go dag med masser af snak?

Ja, det er sådan lidt af en 50/50 der.
En privat aktør inden for SSK - den skånske afdeling Saab skånia
Han låner sin "tomt" ud gratis til dem der vil sælge dele

Syntes absolut du skal sørge for at holde dig ajour med dette marked næste år -
bliver bare bedre og bedre

Hvordan er det på "skrotten" over ved jer?
- Har du / i nogle interessante steder man kan besøge?

Ja, her findes skam en 3-4 stykke med självplock, har selv en bare små 10 minuter herfra -
men findes også i både malmö samt Helsingborg.

[Carlsson]

om så bare et "buh" eller tommefinger op/ned

Webmasteren har desværre ikke forsynet os med en tommel op smiley

Jeg er ikke 20 længere

Måske skulle du købe en 9k med morfargear

Nåja -
lad os da bare konstatere at jeg havde en af mine "Downs" forleden.....

Ja, ja. Vi bærer over med dig så længe de kun varer 1 dag

[tknage]

:

ja se bare her, i kan jo sagtens skrive

eller så måske søge arbejde som motor journalist

Nåja -
lad os da bare konstatere at jeg havde en af mine "Downs" forleden.....

Der er plads til de dårlige dage her. På facebook ville du få en tommel nedad eller få at vide du lyder som Fleksnes.

[Deja-wuzzz]

Det er nogle flotte fælge du har fundet, Saab teksten er den lakeret på eller er det et klistermærker ?
Man kan diskutere om det ikke skulle have stået i midten

205-45 dæk eller ... ?

[plankan]

Webmasteren har desværre ikke forsynet os med en tommel op smiley

Kan man ikke pænt
spørge om en eventuel "opdatering" på den front

Måske skulle du købe en 9k med morfargear

Haha, jeg køre med mofargear den tid hvor Kvartz er gået i hi

Ja, ja. Vi bærer over med dig så længe de kun varer 1 dag

Jo, det plejer som regel at gå over igen efter en dags tid

[plankan]

Det er nogle flotte fælge du har fundet

Pænt tak

Saab teksten er den lakeret på eller er det et klistermærker ?

Det er et mærke som ligger under lakken

Man kan diskutere om det ikke skulle have stået i midten

Næ nej -
det oser af 80'talet med den "stil" de giver på en trubb

De sidder fint på plads nu -
klart for afgang fredag morgen

205-45 dæk eller ... ?

Just det

Får tøsen til at lidt ud som en suv med disse originale fjedre
Sænkning bliver sikkert nok "aktuelt" inden for den nærmeste tid

[Deja-wuzzz]

Plankan du nævnte i tråden "RULLEFELT TRÆF D 29-30 maj" at du ville skifte dine dyser tilbage:
...vil jeg lige bytte mine dysser tilbage til de originale så jeg slipper for dette E85 "klydd"

Nu ved jeg ikke hvad Klydd betyder men jeg tolker det som Skrammel ?

Jeg går selv og spekulere og monter mine -431 (Røde) Dyser også Tanke E85.
Men hvis du har problemer ?... så vil jeg nok ikke til det

[plankan]

Plankan du nævnte i tråden "RULLEFELT TRÆF D 29-30 maj" at du ville skifte dine dyser tilbage:
...vil jeg lige bytte mine dysser tilbage til de originale så jeg slipper for dette E85 "klydd"

Jo det gjorde jeg -
men det var nu kun hvis der ikke var plads på "båndet".
Vil jo gerne se "effekten" med just at køre på E85 -
går så meget snak og er så mange "myter" omkring det ligsom

Nu ved jeg ikke hvad Klydd betyder men jeg tolker det som Skrammel ?

Nej du

klydd er en "slang" på besvær = at i ikke har E85 "derover" ligsom

Jeg går selv og spekulere og monter mine -431 (Røde) Dyser også Tanke E85.
Men hvis du har problemer ?... så vil jeg nok ikke til det

Det er nu 3'e år som vi køre på E85 og det går bare der U af

Det eneste du kan ryge ud for, er at nogle af disse 431'ere har en tendens til at tikke/klikke lige vel meget.

Men ellers har vi ikke haft nogle problemer.

Hvad har du for "set up" i din dyt - Bosch LH .2.2/2.4 eller Lucas

[Deja-wuzzz]

Det er et Bosch LH2.4 med cat.
Vi har ikke E85 her i Danmark men jeg bor tæt på en tank der ligger i Tyskland.
Så det er ikke så meget klydd for mig

kan man enligt skifte disse små gummi hætter der går over stikket til dyserne ?
(jeg kan lige ligget et billed op senere)

[Den_Gamle]

Hvordan kører den så på de fine fælge?

205/45 er jo en noget agressiv dækmontering. Nu, efter at du har været på langtur i DK, så må du havde dannet dig et indtryk

I øvrigt, hvis, du vil kunne veksle mellem E85 og almindelig benz, så kan du montere en Ostrich EPROM emulator i stedet for EPROM'en i ECU'en. Det har jeg gjort. Så kan du blot ændre på dysse-konstanten inde i softwaren. Hvis du har LH2.2, så er den magen til min, så jeg ved præcis hvordan. Hvis det er LH2.4, så er det lidt anderledes. Jeg har ikke prøvet det. Det burde kunne lade sig gøre, men så skal nye græsgange betrædes.

Som altid når man piller ved den slags, så skal man have en AFR måler.

Jeg har den Ostrich dims, og kan konstatere, at den virker fremragende.

https://www.moates.net/ostrich-20-the-n ... l?cPath=95

Du kan selfølgelig også installere Trionic, men det bliver ikke nemmere. Tilgængæld kan det nok blive endu bedre, hvis man har store ambitioner om at tune, men det er ikke mit indtryk, at du har det.

[plankan]

Det er et Bosch LH2.4 med cat.
Vi har ikke E85 her i Danmark men jeg bor tæt på en tank der ligger i Tyskland.
Så det er ikke så meget klydd for mig

Ja så forstår jeg bedre

kan man enligt skifte disse små gummi hætter der går over stikket til dyserne ?
(jeg kan lige ligget et billed op senere)

Hvis du mener den "4-kantede" gummi pakning der sidder oppe i kontakten -
så ja,,,,,,,,, den kan man godt "pille" ud/bytte.

[plankan]

Hvordan kører den så på de fine fælge?

Hun er super dejlig -
men godt nok mere "nervøs" end før.
Dette skal der ændres på når sæsongen er over -
men hun kan sagtens køre resten af 2015 med dette set-up

205/45 er jo en noget agressiv dækmontering.
Nu, efter at du har været på langtur i DK, så må du havde dannet dig et indtryk .

Du har så ret, men nu sad disse dæk på fælgene -
og eftersom de klare mindst 2 sæsonger kan man jo ikke tillade og beklage sig.
Jeg fik dem "billigt", så tager man hvad som sidder på.

Eneste "minus" med dette set-up:
Speedometer viser 8 km/t forkert

I øvrigt, hvis, du vil kunne veksle mellem E85 og almindelig benz, så kan du montere en Ostrich EPROM emulator i stedet for EPROM'en i ECU'en. Det har jeg gjort.
Så kan du blot ændre på dysse-konstanten inde i softwaren. Hvis du har LH2.2, så er den magen til min, så jeg ved præcis hvordan..

Jamen -
det lyder da bestemt som om vi skulle mødes en dag og snakke om dette "over" en pizza
(Skal vi tage den i DK eller i Sverige)

En MY 85 er en bil uden katalysator = en LH 2.2 = LMM med 005

Som altid når man piller ved den slags, så skal man have en AFR måler..

Jeg har den Ostrich dims, og kan konstatere, at den virker fremragende.

https://www.moates.net/ostrich-20-the-n ... l?cPath=95

Du kan selfølgelig også installere Trionic, men det bliver ikke nemmere.
Tilgængæld kan det nok blive endu bedre, hvis man har store ambitioner om at tune, men det er ikke mit indtryk, at du har det.

Kan da godt lide idén med tronic på en OG 900 som sådan -
men har bare ikke endnu fundet "energi'n" til det.

At "tune/trimma" mere ud over dette, nej tror jeg ikke bliver aktuelt på Kvartz.

[plankan]

Nå men -
så er det blevet tid til at lave en update fra en super duper fantastisk fed weekend

En weekend som skulle spenderes små 430 Km hjemmefra mig af -
nemlig hos P.O

Efter megen om og men, tøven og diverse -
ja så kom vi til sidst ud af hullet og afsted.

Bestemte med ClausSAAB at mødestedet skulle bliver her -
ved Shell/Karlslunde omkring Kl 08:


Her ankom "vi" så fredag morgen små 07:50 m a o i god tid.


Efter cirka 30 min,dukker der så et ekipage op -
bestående af 1 stk 9-3 inkl camplet

Så gik turen ellers bare der ud af i stille og ro med en første destination hos
Britt&Lars

Efter et dejligt "break" der bestående af en super dejlig omgang morgenbrød -
som denne udenlandsdansker ikke har nydt på længe :mrcool
ja så forsatte turen igen.

Sådan som det ser ud bagfra i en OG 900:

Det er mere Camplet end det er 9-3

Et par regnbyger af forskellige slags, ja så kom vi frem til P.O

Det var første gang for min del -
men man føler sig meget hurtigt velkommen og hjemme der

På bagsiden bliver så Castle de lá ClausSAAB rejst:


Utroligt at når sådan en lille "vogn" får vokseværk -
så bliver den til hele dette:


Endnu engang stort tak for at du fik mig med på dette her:

( Selv om jeg nu stadievæk er overbevist om -
at det var dig der snorkede først efter de 10 min)



Dag 1, altså denne fredag vi ankom -
den lader sig bestå i diverse forberedelser til den store lørdag:




Men allerede her kunde man godt fornemme -
hvad som var på G


Fredagen afsluttes med mad/gril og hyggesnak i laden -
en dejlig aften

Lørdag morgen, her sker der så ting og sager.
Som de fleste gange når jeg sover "ude", så vågner jeg lidt tidligere end normalt.
Men kommer ind hos P.O og får en omgang kaffe -
og så gik vi ellers i gang med at slå pløkke/stænger ned og lave lidt andet af det som skulle til inden alle kom

De første biler begynder at trille ind på gårdspladsen og i disse 2 dage -
så kom der godt nok flere OG 900 end jeg havde troet -
men det takker vi da bare for

Denne cabbe her er godt noget af et "bolsje"


Leif kom også med sin OG 900 -
så endelig kunde jeg få lov til at se forskellen på denne Rosenkvarts farve
ved siden af hinnanden som disse biler har.
Leif's bil har nemlig 202h til farvekode


202 fandtes kun 1988/89

Kvartz har 129h som kun fandtes 1985/86:


Nå men, "rullerne" blev lidt forsinket og sammen med en anden kedelig "incident" nogle uger før -
så endte det hele med at de blev opstillet her:


Inde på gårdspladsen -
hvor vi også ser det første "offer" in action


Og så kom det ellers bare i gang:





Her ser vi afslutningen:


Og søndagen sluttede atter med god mad i laden samt hyggesnak -
før det så på mandag var tid til at trække sig hjemad igen.

Claus var nød til at tanke da diverse "mappning/test" og masser af prøvekørsel -
havde vist tømt tanken:


Selv fyldte man på af den E85 man havde hjemmefra -
men i kunne da godt bytte den der 92'er ud med E85 syntes jeg


Herlig tur hjem -
masser af dejlige overhalinger
(eller hvad siger du Claus)

18:37 stod Kvartz atter hjemme i sin hule

Siger det lige igen:

Super mange tak til alle der har været med til og gøre denne weekend til det dejlige den blev

Så nu i dagene skal jeg ud og lege med indeholdet -
i den fine pakke jeg fik af "Jensen" :mrcool

[SørenAK]

Det ser ud til det var en god weekend! Det ender jo med at der bliver Saab festival ved P.O. til næste år, hvis det fortsætter sådan!
Hvor er jeg træt af at jeg måtte melde afbud til træffet!
Min bil står hjemme med al servoolien smidt på vejen

[Den_Gamle]

Ja, jeg håber at deltage næste år med en funklende OG900 (det er planen at den skal reppes)

Jeg kører med den lille Eprom emulator, fordi at jeg så kan re-mappe LH2.2. Det går jeg så og hygger mig med og man få meget tid til at gå med det. Jeg benytter i øvrigt et lille simpelt program (LH22edit) lavet af en fyr fra Sverige. Ragner tror jeg nok at han hedder...

Hvis man ikke har behov for egentlig re-map, så kan man også kopiere din nuværende chip, editere den inde i LH22edit ved at skrue ned for dyssekontanten, så den giver ca. 30% mindre benzin. Den nye kode kan man så brænde over i en chip fra en anden LH2.2 boks (fra en hugger). Så kan man bytte LH2.2 boksen ud når man vil køre E85 eller almindelig benzin. Man bør stadig lige kontrollere AFR værdien på den nye chip med benzin i tanken, så man kan se at det passer. Fordelen er, at det ikke koster andet end en LH2.2 box fra en hugger.

Det kan jeg sikkert godt hjælpe med over en kop øl eller en pizza en dag men jeg skal lige have bilen tilbage først. Jeg kan i hvert fald både læse og brænde og reprogamere slve chippen. Største problem bliver måske at skaffe en af de gamle EPROM chips. Jeg ved ikke om man kan reprogrammere en original fra en LH2.2 boks eller om den måske ikke kan overskrives (hvis det er en PROM og ikke en EreaseablePROM). Det må kunne løses.

[Deja-wuzzz]

Plankan :

Hvis du mener den "4-kantede" gummi pakning der sidder oppe i kontakten -
så ja,,,,,,,,, den kan man godt "pille" ud/bytte.

Ja det tror jeg...
Ahhh... jeg kan se at man lige skal udløse "AMP" connectoren og pille stikket at inden man kan skifte den:

[plankan]

Ahhh... jeg kan se at man lige skal udløse "AMP" connectoren og pille stikket at inden man kan skifte den:

Intet problem -
har jeg gjord på Kvartz med "kontakten" i midten på insugs manifolden

[plankan]

Ja, jeg håber at deltage næste år med en funklende OG900 (det er planen at den skal reppes)

Se, det var da gode nyheder

Hvis man ikke har behov for egentlig re-map, så kan man også kopiere din nuværende chip, editere den inde i LH22edit ved at skrue ned for dyssekontanten, så den giver ca. 30% mindre benzin. Den nye kode kan man så brænde over i en chip fra en anden LH2.2 boks (fra en hugger). Så kan man bytte LH2.2 boksen ud når man vil køre E85 eller almindelig benzin. Man bør stadig lige kontrollere AFR værdien på den nye chip med benzin i tanken, så man kan se at det passer. Fordelen er, at det ikke koster andet end en LH2.2 box fra en hugger.

Det kan jeg sikkert godt hjælpe med over en kop øl eller en pizza en dag men jeg skal lige have bilen tilbage først. Jeg kan i hvert fald både læse og brænde og reprogamere slve chippen. Største problem bliver måske at skaffe en af de gamle EPROM chips. Jeg ved ikke om man kan reprogrammere en original fra en LH2.2 boks eller om den måske ikke kan overskrives (hvis det er en PROM og ikke en EreaseablePROM). Det må kunne løses.

Ved ikke hvad eller hvordan -
men du kan lege med boksen som sidder i Kvartz som du vill -
jeg har nemlig en helt ny også

[plankan]

Nå, men for dem der aldrig fik set Kvartz med de nye fælge -
så er her en smagsprøve:







Og så er det at det snart går galt takket være denne lille "pakke"

[ClausSAAB]

Regin altså

Du bliver da nødt til at røbe det, folk er jo bange for, du begynder at lodde i din bil

I øvrigt tak for de flotte billeder og ord længere oppe i tråden.

Venlig hilsen og godnat

Eva&Claus

[hf-eco-power]

Den bliver da også bare mere og mere "sprød" den bil. Et studium i, hvordan det skal gøres. FLOT, FLOT!!!

Også en lækker kolbe, du der fik. Flot gestus, må man sige. Det er kvallivare!

/Henrik

[plankan]

Regin altså

Du bliver da nødt til at røbe det, folk er jo bange for, du begynder at lodde i din bil

Hehe -
jo den har skam da også været fremme tidligere da Kvart var "yngre"
og still growing

I øvrigt tak for de flotte billeder og ord længere oppe i tråden.

Venlig hilsen og godnat

Eva&Claus

Du er velkommen, til hver en tid Claus

Den bliver da også bare mere og mere "sprød" den bil. Et studium i, hvordan det skal gøres. FLOT, FLOT!!!

Pænt tak Henrik -
men nu begynder vi altså at nå den nivå hvor det bliver alt sværere med tilbehør

Der er snart kun puds og nudse tilbage

Også en lækker kolbe, du der fik. Flot gestus, må man sige. Det er kvallivare!

/Henrik

Ja ikk' også -
selv om denne "lyser" godt op

[plankan]

Nå men, nu skal i da høre om denne "kasse"

Det startede hos P.O dag 2 da rullerne var i gang som bedst.
Jeg stod sammen med de andre og kiggede på -
da denne gut
(pænt undskyld Jensen)
Kommer frem til mig.

Aldrig mødt ham før
men ikke desto mindre vidste han til syndeladene hvem jeg var

Han har denne "kasse" med sig:


og siger at "han har noget jeg har efterlyst"
Det første jeg ser er just kassen med en loddekolbe -
men det er jo ikke lige noget jeg har efterlyst.........

Men inden jeg når at tænke mere over det, så siger han hurtigt -
at "det er ikke indeholdt i kassen"

"Aha" tænker jeg, men hvad mon der så er i den

hurtigt får vi "låget" af:


Og der ser man så et par lamper af en slags.


"Ahh" tænker jeg med det samme.
Det er fra dengang som jeg efterlyste de tågelygter til Kvartz -
dem "uden" den sorte kant længst ude.

Tænkte i mit stille sind, at det kan da ikke være muligt.....

Men nok er de da helt nye og T O M saab original:

Så er det her man begynder med tanken på
at eventuelt "slippe" lidt på standarden

Tankerne fór igennem mig......
Selv om de måske så alligevel har denne sorte "kant" i hjørnerne -
så er de jo alligevel fabr nye saab original


Og for pokker da -
om ikke de også har kåben


Så er vi kun et eneste "trin" fra at få løst mysteriet/spændningen ......

Er det med eller uden den sorte "kant"
.
.
.

Er det nu de "rigtige" d v s tågelygterne
og ikke de andre som er til det lange lys
.
.
.
.
Og ved guderne da vi tog den ene af kåberne af


Det er jo de rigtige :mrcool

Der blev man godt nok golvat d v s
at nogen trak måtten væk under fødderne på en.

P.O's træf gik lige i slowmotion, alt andet i "tunnel" seénde

Tog lige lidt tid inden jag "vågnede" igen og forstod hvad der lige var sket

Jeg stod nu med denne kasse i hånden for mig selv -
"Jensen" var nu oppe på rullerne med sin 900 alá v6

[mikael]

Sådan
Godt st se rigtig glæde

[Den_Gamle]

Er de virkeligt så sjældne?

Er det en speciel årgang, der lige passer til bilen?

Jeg troede, at jeg var lidt nørdet med saab. Men her er jeg alligevel ikke helt med

[plankan]

Er de virkeligt så sjældne?

Nej ikke som sådan på "den" måde.
Mere som at du ikke bare lige kan gå ned og købe dem i dag hvis du har lyst.
Samt, at mange også har forvekslet dem med disse som sidder på 9k -
og det er slet ikke samme lampe.

Er det en speciel årgang, der lige passer til bilen?

De fandtes at købe som alm tilbehør på tiden da det begav sig.
Men, hvor mange OG 900 har du set med dem

Jeg troede, at jeg var lidt nørdet med saab.
Men her er jeg alligevel ikke helt med

Man bliver da aldrig for gammel til at lære noget nytt

[plankan]

Så var der kun en ting og gøre......

Nemlig ud og støve den boks af som har selve monterings satsen:


Her er den


Den som jeg fandt på en bil for nogle år siden:


Jeg var "smart" nok
(når jeg selv får lov til at sige det)
til at rykke det hele af:


Men altså -
det bliver ofte meget mere end man selv først tror

[Den_Gamle]

Ja, det tager altid længere tid end man tror.

Jeg kan godt lide nakkestøtten på dit rullebræt

Det bliver spændende at se resultatet...

[plankan]

Ja, det tager altid længere tid end man tror.

Ja, og så enda når man t o m har orden i sagerne
d v s rent og alt ligger hvor det skal

Jeg kan godt lide nakkestøtten på dit rullebræt

Ja det er frækt ikke

Jeg blev så træt af dem der sidder på fra ny af -
ikke bare er de "lave" men også alt for hårde

Dette kommer fra en T8 spec og jeg kan rek at bytte hvis man vil -
fungere helt super

Det bliver spændende at se resultatet...

Ja de sidder på nu, og de sidder dejligt men jeg
ved sørme ikke om jeg nu også tør vise billederne

[Jensen]

Jeg vil gerne se dem
Dog havde jeg nok monteret dem i de lidt bredere beslag. Jeg tror faktisk også at dette er lovkrav i Danmark, men det er jo en mindre detalje og nok også lidt smag og behag.
MVH Mads

[plankan]

Jeg vil gerne se dem

Skal lige samle de billeder jeg har taget -
men i kan godt begynde og hive hagesmæk'en frem

Dog havde jeg nok monteret dem i de lidt bredere beslag.
Jeg tror faktisk også at dette er lovkrav i Danmark, men det er jo en mindre detalje og nok også lidt smag og behag.
MVH Mads

Gidder du lige og "forklarer" den for mig

For der er jo "kun" et sted man kan sætte disse holdere fast:

Og disse beslag er jo t o m højer/venster mærket.

Set på "trubben" så havner jo midten af lampen -
ved det yderste af "udskæringen" i kofangeren til evt nummerplade.


Set på MY87 ->
så bliver det jo det samme:


Så hvad er det for beslag der evt skulle findes

Kommer de længere "ud" til siderne -
så blokere jo den i venster side for oilekøleren på turbobilerne

[plankan]

Men lad os da lige tage en "Braking news"
på det som satte en kæp i hjulet for plankan's tur til Trollhättan

Da jeg torsdag aften/nat var ude på en fin tur = kold dejlig fuktig luft = godt for en Turbobil

Ja så mærkede jeg pludselig lugten af brændt oile efter lidt "inspirerende" kørsel
Den lugt er jeg for godt kendt med -
så jeg vidste næsten godt hvad det var som var på G her

Og ja, ganske rigtigt -
så var pakningen til ventilkåben på G ud af.......

Men at finde en ny en fredag, dagen før den svenske nationaldag -
:Idonno

Så jeg gav op helt frivilligt efter 2 samtaler til saab

I dag skulle jeg så alligevel til Landskrona, der findes også en lille Mekonomen -
de plejer at have en suverén service med at få ting og sager hjem efter 24 tim.
Jeg ville da så lige køre forbi og bestille pakningen -
men vel inde i butikken, efter en enkel søgning på pc'ern -
så siger han s*u, at den findes i butiken

Så er det at man finder en masse nye svenske ord som endnu ikke er "opfundet" :saynomore

Rend da mig et hvis sted altså -
hvis jeg havde ringet til dem den fredag, ja så havde jeg haft pakningen same dag :Hvadhulen

Nå men, ikke så meget at gøre ved det desværre.

Men den forb****de pakning skulle da alligevel byttes.

Her ser vi begyndelsen på det arbejde:


Og ganske rigtigt -
så sveder tøsen da lidt


Nå, men af med skidtet -
og hvordan ser der så ud efter de 4 år da vi sidst havde "låget" af

Men se bare her:


Slet ikke så tosset enda


Når man ser til hvor meget hun har kørt:

(Jaja, ved godt dette enligt DK standard ikke er "særligt meget")

Her ligger skidtet så:

Men på den anden side -
så det ikke så dårligt igen af en pakning, den gamle type -
og så fra scantech

En rengøring inden den ny pakning indtager sin plads:


Og så 1 tim med "polering" alá det våde sandpapir på selve kåben:


Var aldrig rigtigt tilfreds med den fra tiden da vi legede for 4 år siden
En "ny/anden" skal med tiden findes, og så "shines" op rigtigt -
men denne dur fint tills dess

Så nu kan vi lidt til igen :mrcool

[Jensen]

Gidder du lige og "forklarer" den for mig
For der er jo "kun" et sted man kan sætte disse holdere fast

Hvis jeg skulle montere tågelys satte jeg den nok hvor der på de danske modeller sidder den sære lille positionslygte. Denne sidder dog på et andet beslag som er noget mere klejnt samt på de fleste jeg har set var den kun sat med en møtrik selvom der var to huller i beslaget.
Den er vistnok boltet på sammen med beslaget hvor kofangeren er fastgjort til karosseriet.

Jeg tror for øvrigt aldrig jeg har set en og900 med originalt monterede tågelygter på de danske veje, så det har måske med vores regler og den ekstra positionslygte at gøre.

MVH Mads

[plankan]

Nå, men ..............

Jeg har i de sidste dage prøvet at tage billeder til et lille album -
men af en eller anden årsag, så bliver de altid både mange og langt flere end beregnet

Men bær lige over med at billederne ikke er taget helt i den samme rækkefølge -
som i denne lille "fremvisning"

[Deja-wuzzz]

jeg glæder mig til at se dem.. hvor henne er billederne

[plankan]

jeg glæder mig til at se dem.. hvor henne er billederne

Jeg knokler med dem, her i skrivende stund :ontopic

[plankan]

De flyver godt nok lavt i dag


Lige over hovedet på en


Nej den var der vel ingen som troede på


Vi er på det obligatoriske sted i ljungbyhed
for det "årlige" billede


Et fint sted der flittigt benyttes af mange andre -
os saab "nördar" inkl




Bagefter var det så tid på tilbagevejen til endnu et besøg
på den gamle fabrik:


Et sted som slet ikke har den samme funktion længere -
men som er blevet til et "kæmpe" loppis


Her er noget af det sidste man skrev omkring den:

http://www.sydsvenskan.se/omkretsen/yll ... laggs-ner/

Er lidt coolt og eje en bil der på en måde er lidt med i svensk "industri "historie"
den bil som platschefen Nils Haglund havde.

Se bare her hvad jeg fik med dengang :mrcool


Porten ud til friheden for små 4 år 2 mån siden

Og hvor er der dog sket meget siden da.

Omme bagtil var der før i tiden et fint grønt område.
Der er desværre for meget skrot i dag -
men vi fandt da lige denne lille "spot" til et billede:



Vel hjemme igen, så har jeg prøvet at stille Kvartz op -
på den plads hvor blandt de alder første billeder udendørs blev taget.

(Det er bare ikke helt så let)

Nogen som kan huske disse første billeder


En ganske nøgen Kvartz -
som næsten er klar til syn:


Hun er "vokset" lidt med årene:


Måske lidt som denne slogan fra "før i tiden"


Når jeg bliver stor, så skal jeg blive en ........






Jeg er som sagt mega super glad for disse lamper.
Måske er de for nogle ikke meget i sig selv -
men på Kvartz siger jeg bare

[Den_Gamle]

Jamen de ser jo også helt rigtige ud...

Jeg kan også godt se at Kvartz er blevet lidt frækkere med årene.

De nye hjul klæder også bilen godt. Jeg troede måske at 45-profilen ville være lidt brian, men det forholdsvis fredsommeligt ud synes jeg. Selv kører jeg på 50-profil, og det er da egentlig forholdsvis "skarpt" synes jeg.

[Jensen]

Det ser godt ud Regin
Det er jo meget bedre end at de skulle ligge og samle støv hos mig.
Billederne ligner jo noget direkte ud af et tilbehørskatalog fra midt i firserne.
MVH Mads

[troels]

Flotte billeder.

Nyder at se din fine OG900 nu jeg ikke længere selv har en.

Mvh
Troels

[plankan]

Ja, her sker godt nok ikke så meget for tiden -
vi har ligsom "planet ud" for tiden

Men jeg jeg har siddet de sidste nætter/dage og prøvet på at lavet en liste -
på de ting og sager der er lavet på Kvartz gennem årene
Det et ikke sådan småting precis

Den er godt nok på Svensk


Tillbehör interiöer:

Hund/lastskydds"nät"

Skyddsmatta (plast) skuffen formgjuten hög kant.

Skyddsmatta (gummi) formgjuten låg "gummi"

Skinn damask vxl spark

Kasett fack nedre mittkonsol

Lucka handskfack fr MY 92

"De-luxe" högtalare fram

Svart innertak.

Farthållare org (eftermonterad)

Larm "kombiguard" blå LED
(inbyggd i "de-luxe" högtalarna)

Brandsläckare.

De 4 minsta sidorutorna "tonade"

Instegsbelysning (eget påhitt)

Belysning skuff inkl el-uttag/BMW (eget påhitt)

BMW sportsstolar 1.serie (eget påhitt)
____________________________________

Modify instrumenthus:
1: Ur Turbo truckmätare
2: Dolda kontrollampor MY 92->
2:1 Olja/batteri placering (Vä) enligt MY 89->
3: Spikdiod inbyggd i varvräknaren
4: Diod för max laddtryck inbyggd i "shift-up"
____________________________________




Tillbehör exteriöer:

US blink fram

US belysning bak

Org dimmljuse fram

Aero luftsläppskåpor i bilens färg 129H

Smutsavvisare A-stolpe

Stänkskydd bak

El-antenn

Jalusi bakruta

Drag

1 Uppsättning A50 jubilee fälgar

1 Uppsättning 16" Aero

Helrenoverad spoiler fram (14.05)



Under "skalet"
----------------------
Vxl-länkage fr MY92:

1: Stålspak

2: Kantiga "knuten" ute vid lådan

Svänghjul/koppling fr MY 92



Övrigt:

Simones 2.5" alá hagelbössan

Dräneringsrör i torpedn (90 ->)

Plastskena på torpedväggen (90->)

Krängningsstag fr/bak

Totalrenovering av framvagn:

1: Nya länkarmar 4st

2: Nya fjädersäte 2st

3: Nya spindelled 4st

4: Nya styrled 2st



Og så har jeg sikkert alligevel glemt noget

[tknage]

Ja, her sker godt nok ikke så meget for tiden -
vi har ligsom "planet ud" for tiden

Men jeg jeg har siddet de sidste nætter/dage og prøvet på at lavet en liste -
på de ting og sager der er lavet på Kvartz gennem årene
Det et ikke sådan småting precis


Og så har jeg sikkert alligevel glemt noget

Var der ikke noget med et plastdæksel på fuelrailen?

Imponerende liste i øvrigt.

[plankan]

Var der ikke noget med et plastdæksel på fuelrailen?

Imponerende liste i øvrigt.

Sant nok, men da denne har tilhørt bilen fra ny af -
så kan jeg ikke sætte den på listen

[tknage]

Var der ikke noget med et plastdæksel på fuelrailen?

Imponerende liste i øvrigt.

Sant nok, men da denne har tilhørt bilen fra ny af -
så kan jeg ikke sætte den på listen

Nåh sådan.

[plankan]

Ja, se bare her -
Tænkte nu nok at jeg havde glemt noget

Købte jo denne reservdunk for ikke så længe siden:



Så nu har jeg atter noget at lave

[Den_Gamle]

Er det er særlig SAAB dunk, som lige passer til til det ekstra rum under baggagerummet?.

Det kan jeg nemlig god se det smarte i.. Det er ikke smart med en 5L reservedunk, der skal ligge ned.

[Deja-wuzzz]

Den ser da for høj ud til at kunne passe der under, Plankan ?

[plankan]

Er det er særlig SAAB dunk, som lige passer til til det ekstra rum under baggagerummet?.

Det er nemlig lige hvad det er

Man finder den i tilbehørskataloget for årgang 1993 her:


Åbenbart er den så gået hen blevet sort med tiden

Det kan jeg nemlig god se det smarte i..
Det er ikke smart med en 5L reservedunk, der skal ligge ned.

4L er den på -
ikke 5L

Den kostede "hele" 234:- i 1993

Den ser da for høj ud til at kunne passe der under, Plankan ?

Næ nej -
den er lavet lige dertil hvor den hører hjemme