http://www.carandclassic.co.uk/car/C259479#
Ummmm, Ikke så mange km/miles bag sig......
Black Turbo 900....
Men er det en Aero?
Ahhhh , næppe.
Ingen læder sæder. Det var std. på Aero i Uk i de sene årgange.
SPN: Black Tubo 900 for sale
Redaktør: tknage
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
SPN: Black Tubo 900 for sale
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
SPN: Black Tubo 900 for sale
Jeg har heller ikke læder sæder i min 900 aero , hvorfor :
Om sommeren er de varme, om vinteren kolde.
De er glatte om man sidder ikke lige så godt fast som stof.
Men læder ser super lækker ud, men også kun velholdte læder sæder.
Børnene siger altid : sikke dejlige bløde og dejlige sæder, de klister heller ikke når vi sveder.
Normalt transporteres børnene i min 93 med læder stue.
Så ikke alle elsker læder og jeg kan ikke tro at man ikke kunne fravælge læder i England.
Eller blot udskifte dem, så det kan godt være en aero / T16S...
Men pæn er de da
Om sommeren er de varme, om vinteren kolde.
De er glatte om man sidder ikke lige så godt fast som stof.
Men læder ser super lækker ud, men også kun velholdte læder sæder.
Børnene siger altid : sikke dejlige bløde og dejlige sæder, de klister heller ikke når vi sveder.
Normalt transporteres børnene i min 93 med læder stue.
Så ikke alle elsker læder og jeg kan ikke tro at man ikke kunne fravælge læder i England.
Eller blot udskifte dem, så det kan godt være en aero / T16S...
Men pæn er de da
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- Rød9000turbo91
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
SPN: Black Tubo 900 for sale
Kan sagtens være en Aero, da min far købte sin 9-5 Aero fra ny blev lædersæder fravalgt af samme grunde som Deja-wuzz nævner. Ejeren af ovennævnte har måske haft det på samme måde.
Medlem nr. 240
Tidligere: Saab 900i 16v fra 9/92
Nu: Saab 9-3 Aero fra 2002 med Maptun Stage 3
Tidligere: Saab 900i 16v fra 9/92
Nu: Saab 9-3 Aero fra 2002 med Maptun Stage 3
- viking
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

Indlæg
SPN: Black Tubo 900 for sale
Læder var std. i Aero modellerne i UK.
Hvis de blev varme om sommeren ( selv om sommeren aldrig bliver rigtig varm i England ) købte man trope betræk hos Saab forhandleren....
Men der er noget andet der gør at der er ret få ægte Aero i England.
Forsikrings gruppe.
Da jeg boede der og OG900 Aero havde deres gyldne alder var der en kæmpe fælde ved at købe Aero kontra T16: nemlig forsikrings gruppe.
Den gang gik forsikrings grupperne fra 1 til 8
1 var Fiat 126.
5-6 Saab T8 , T16 og Saab 9K 2,0 ltt
8 var Bentley, RR, Cossie, 850i, MB 500 og Saab OG900 Aero ! (Samt 9000 Aero)
Det betød at en Aero var psyko dyr i forsikring , lidt ala en Jag XK8R forsikring i DK
Mens T16 900 var langt under halv pris af Aero i forsikring....
Hvorfor det ?
T16 Aero var en sænket sportspræget vogn, der blev stjålet helt vildt.
Derfor tilkøbte mange sports undervogn og "kjolepakke" til T16.
Samme udstyr som Aero, bare langt nemme at forsikre...
Desuden blev T16 solgt med "Business pakke"som det før omtalte, dog inkl. læder.
Så hvis man ser en MY 87 - MY 93 Aero uden læder i England, skal man være MEGET forsigtig.
Chancen for at det er en ægte Aero er "ikke kæmpe stor".
Hvis de blev varme om sommeren ( selv om sommeren aldrig bliver rigtig varm i England ) købte man trope betræk hos Saab forhandleren....
Men der er noget andet der gør at der er ret få ægte Aero i England.
Forsikrings gruppe.
Da jeg boede der og OG900 Aero havde deres gyldne alder var der en kæmpe fælde ved at købe Aero kontra T16: nemlig forsikrings gruppe.
Den gang gik forsikrings grupperne fra 1 til 8
1 var Fiat 126.
5-6 Saab T8 , T16 og Saab 9K 2,0 ltt
8 var Bentley, RR, Cossie, 850i, MB 500 og Saab OG900 Aero ! (Samt 9000 Aero)
Det betød at en Aero var psyko dyr i forsikring , lidt ala en Jag XK8R forsikring i DK
Mens T16 900 var langt under halv pris af Aero i forsikring....
Hvorfor det ?
T16 Aero var en sænket sportspræget vogn, der blev stjålet helt vildt.
Derfor tilkøbte mange sports undervogn og "kjolepakke" til T16.
Samme udstyr som Aero, bare langt nemme at forsikre...
Desuden blev T16 solgt med "Business pakke"som det før omtalte, dog inkl. læder.
Så hvis man ser en MY 87 - MY 93 Aero uden læder i England, skal man være MEGET forsigtig.
Chancen for at det er en ægte Aero er "ikke kæmpe stor".
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
