Hej
Som det fremgår af anden tråd, har jeg bøvl med min 9K (formentlig krumtapføleren). I den forbindelse har tændkassetten været under mistanke, og det viser sig, at der er en revne i det sorte plastdække på undersiden. Jeg har fisket min reserve frem af gemmerne, og den har også en mindre revne her.
Har det nogen praktisk betydning? Begge kassetter har virket upåklageligt (og gør det tilsyneladende stadig). Det er de røde, og de er angiveligt lavet af SEM AB i fucking Åmål (Viking...), og har formentlig begge rundet de 200.000 km så godt og vel.
Mvh/NC
Revne i tændkassette -er det væsentligt?
Redaktør: Bestyrelsen
- NC_Ribe
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Revne i tændkassette -er det væsentligt?
9K CSE 2,3 turbo aut.MY 94
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66
RIP: 9K CSE 2,0S t aut. MY 93
9K CST 2,0 MY 98 (drømmebilen)
900S MY 91
.... (flere OG 900 med/uden turbo og aut.)
900 GL 1978 (MY79) ombygget til venstrearmskørsel (aut., håndbremse, choker etc.)
96 TT MY 66
- Mortenvig
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Re: Revne i tændkassette -er det væsentligt?
Fugt i elektriske systemer spiller ikke sammen.
Specielt ikke i en tændkassette, hvor der både er højspænding, og følsomme elektronik komponenter
Så jeg ville lukke revnen med noget epoxy.
MVH
Morten
Specielt ikke i en tændkassette, hvor der både er højspænding, og følsomme elektronik komponenter
Så jeg ville lukke revnen med noget epoxy.
MVH
Morten
9-3 2,0 t 2003 170 hk nu med 200 hk AERO klon motor.
Projekt tråd.
http://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?f=4&t=32002
Tidligere Biler
Volvo 245 turbo 250+ hk
Volvo 264 turbo 250+ hk
Volvo 242 dl 90 hk
BMW 2002 150+ hk
Projekt tråd.
http://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?f=4&t=32002
Tidligere Biler
Volvo 245 turbo 250+ hk
Volvo 264 turbo 250+ hk
Volvo 242 dl 90 hk
BMW 2002 150+ hk
