Banner cycler

TAR-OX på 9-5eren

Skriv om jeres renoverings/ombygnings projekter gerne med billeder.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

TAR-OX på 9-5eren

17. okt 2006, 19:16

Hej.
Så fik jeg taget mig sammen og monterede det sæt Tar-ox skiver og klodser jeg havde liggende :D


Her er de gamle afmont.
Billede

Afrensning af nav mm.
Billede

De nye er monteret :D
Billede

Så er det spænde om der efter ca 400-500 km " forsigtig" kørsel er mere bid i sådan nogle bremser .


Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
Brugeravatar
fugmann
SAAB-PSYCHO
Kontakt:
Indlæg: 2618
Tilmeldt: 19. feb 2004, 21:09

17. okt 2006, 20:20

Hej Kenneth,
Jeg er spændt på at høre dine erfaringer med de nye skiver...
SAAB hilsner,

Henrik Fugmann



Det danske vejr er Gajol- og cabrioletvejr!!
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

18. okt 2006, 09:28

De ser da seje ud. Spændene om de så også kan bremse :D . Hvilken bil er de monteret på.
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Brugeravatar
munkedal
ULTRA SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 262
Tilmeldt: 26. jun 2006, 09:39

Nye bremser - tilkøring

18. okt 2006, 10:59

Det ser da super godt ud - forhåbentlig kører du med nogle "luftige" alufælge, så man kan se herlighederne efter at der er sat hjul på...

Jeg har altid troet, at man skulle undgå alt for hårde opbremsninger den første tid efter montering af nye bremser.

På "Fix My Saab!" (http://www.twinsaabs.com/ - klik Fix my 9-5 \ DIY Brakes \ step 4 ) kan man læse nedenstående metode til at køre sine nye bremser til:
"The last step is to bed in the new pads and rotors.
Every manufacturer has their own process, but the concept is virtually the same. You want to heat the brakes up by braking harder and harder until you can smell the brakes in the car. It should take about 5-6 hard 60-0 stops before you can smell them in the car. Once you can smell them, drive for another 5 miles to let them cool down. "

Until you smell the brakes in your car...så skal man da op og stå på pedalen for alvor. Hvad gør I...?

Hilsener
Lars Munkedal
Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

18. okt 2006, 20:43

casper-fischer skrev: Hvilken bil er de monteret på.
ØHHH Casper :? Min SAAB 9-5 :D


Hvis man gør som de skriver på "Fix My Saab!" så er man da 100% sikker på at de kommer til at hyle og skrige :evil:

("luftige" alufælge) jo deee ,desvære er de p.t. kun 15" alu på men til foråret håber jeg da på nogle 17" -18" det ville pynte gevaldigt :lol:
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
Brugeravatar
Busken
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 388
Tilmeldt: 18. feb 2006, 20:55

18. okt 2006, 23:29

"The last step is to bed in the new pads and rotors.
Every manufacturer has their own process, but the concept is virtually the same. You want to heat the brakes up by braking harder and harder until you can smell the brakes in the car. It should take about 5-6 hard 60-0 stops before you can smell them in the car. Once you can smell them, drive for another 5 miles to let them cool down. "
er det ikke det man ikke skal gøre
Martin Busk

Tidligere: SAAB 900 2,0 Combi Coupe 1991

Nu: Peugeot 107
Brugeravatar
lvoturbo
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 479
Tilmeldt: 13. jan 2004, 21:44

009

21. okt 2006, 23:09

Ser godt ud Hansen:o)

du skal op i herre-størrelse,, 17"-18" tsk tsk,, næææeee du... nu snakker vi 19"-20" , ikke.... så er der frit kik til de frække skiver..

så til lommerne K.


mvh
Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

Re: 009

22. okt 2006, 18:18

lvoturbo skrev:Ser godt ud Hansen:o)

du skal op i herre-størrelse,, 17"-18" tsk tsk,, næææeee du... nu snakker vi 19"-20" , ikke.... så er der frit kik til de frække skiver..

så til lommerne K. mvh

Ja den er sku god med dig LVO 19-20 " :shock: Har du noget på lager der passer på ??? :D

Der er nu meget godt " bid" i de bremser og ingen unomal støj , jeg har før haft sliset og hul boret skiver på 9000 eren og de støjet af H..... til .
:D :D :D til Tar-Ox.
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009

Tilbage til "Projekt Forum"