Køb af nyere V70 awd i Sverige

[peterkj]

Jeg fedter stadig rundt med mit V70-I awd projekt.

Det ser ud til det godt kan betale sig at hente den hjem fra Sverige.

Og udbuddet er ret stort sammenlignet med Tyskland.

Er der nogen som kender arbejdsgangen i at hente nyere biler fra Sverige.

Ved køb i Tyskland ved jeg at man:
1: Kan køre bilen til grænsen på de tyske plader.
2: Kan køre bilen til grænse på de svenske plader.

Hvordan er reglerne fra Sverige??

Ved køb af bil fra Tyskland skal man have bilens registreringsattest som hedder Farzeugbrief.
Hvad skal man have med af papire fra Sverige og hvad hedder de??.

Hvis nogen skulle kende noget til nogle svenskere eller danskere som har en V70 awd til salg må I meget gerne sende mig en PM (jeg har selvfølgelig checket det danske marked ud).
Mine krav er:
Farve: Sort.
Fuld servicebog.
Årgang: 97 eller til nød 98.
Kilometertal: Helst under 200.000.
Udstyr: Fuld læderkabine, træk og gerne så meget af alt andet som fartpilot, sommer/ vinterdæk, sædevarme bagi, dobbelt klima, soltag o.s.v.

[mindblower]

[peterkj]

OK så kommer lige en uddybende beskrivelse.

Volvo V70 AWD 2,4T.
Den har 193 heste. AWD står for All Wheel Drive.
"V70-I" står for den første generation af V70 som jo egentlig bare var et facelift af 850

[Morten]

Er det brødrene bisp der skal have udskiftet den matsorte, eller er der en begyndende fussion med de tidligere baghjulstrækkere?
Med venlig hilsen
Morten Bollesen
Saab ejer og bruger i 25 år.

[mindblower]

[DonBirk]

hmm , jeg er ikke helt bekendt med reglerne i sverige når man henter en bil til Danmark, men jeg ved at det er "vägverket" som kender til reglerne på området så dem kan du da ringe til og høre ad (de forstår faktisk temlig godt dansk, har talt med dem et par gange)

http://www.vv.se

+46 771 119 119

[Saab-daniel]

Peter, du må køre på danske prøveplader i Sverige. Det har været oppe at vende her på forum for kort tid siden. Hvad du skal have med fra sverige rent papir-mæssig skal jeg dog ikke kunne sige...
Daniel

[DonBirk]

I sverige er det faktisk utroligt nemt at handle bil, ihvertfald hvis det er brugt bil vi snakker om.
når man køber en bil får man et dokument tilsendt af vägverket, som er dit registrerings-bevis, det er en A4 side delt i 2, den øverste del er registreringen på den nuværende ejer, nederste del bruges til ejerbytte.
det er allerede udfyldt med nuværende ejer, her skriver man så den nye ejer på , begge parter skriver under og sender blanketten ind til vägverket, 2 dage efter har de så registreret at bilen har byttet ejer.

men det er faktisk gældende så snart man står med den underskrevet del i hånden.. meget simpelt og lige til

[dragedems]

du må gerne køre på danske prøveplader i sverige...
der er en aftale om det landene indbyrdes...
se evt.færdslestyrelsen hjemmeside om det. fstyr.dk tro jeg den hedder.
men det er nok smart at den bil du evt. køber venter med at blive afmeldt indtil du krydser grænsen. så er den jo forsikret stadigvæk. derfor skal du have den gule afmeldeblanket med i bilen og den skal være underskrevet af sælger + afkrydsning at bilen er solgt til eksport.
når du er velankommen hjemme sender du afmeldingen med eksporterklæringen til det svenske vägverk i örebro.. og beder om at de vil sende dig en bekræftelse (det hedder "et intyg") på at den er afmeldt. den skal du bruge når du skal toldsyne og indregistrere dytten i dk. du kan også få dansk motorkontor til at afmelde/sende den gule blanket. men gør det selv, selvgjort er velgjort.
men hvis bilen er afmeldt af sælger inden du overtager den, så gælder altså den danske ansvarsforsikring på danske prøveplader i sverige..
mest sikkert er det hvis du kan låne et par prøveplader fra en forhandler.. dem kan svensk politi jo tjekke via dansk politi, det er lidt sværere med de prøveplader du lejer på motorkontoret.
men normalt er det ikke noget problem, hvis du har lånesedlen fra motorkontoret med i bilen.. og har et fornuftigt snakketøj og er flink og smilende.

[peterkj]

Arrj hvor fedt man kan køre på danske prøveplader i Sverige.
Det gør jo tingene noget nemmere.

Den der afmeldingsseddel man skal skal underskrive sammen med sælgeren, er det en man skal have med hjemmefra eller er det en som den svenske ejer af bilen har klar, når man kommer og ser på bilen.

[DonBirk]

Det er en som ejeren af bilen har. formentlig også ham som sender den ind til vägverket når den er underskrevet, (så husk at få en kopi af den)

[peterkj]

Hold da op så lyder det jo ufattelig nemt.
Så skal man kun tænke på at have danske prøveplader med.