Banner cycler

Knækket fjeder i gearskifte, 9000CSE

Alt mellem himmel og jord, men hold det sobert og frit for politik...

Redaktør: Bestyrelsen

mollerp
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 39
Tilmeldt: 27. dec 2006, 11:22

Knækket fjeder i gearskifte, 9000CSE

2. mar 2007, 15:13

Normalt føles det som om der sidder to fjedre som centrerer gearstangen i frigear. I min bil virker det som om fjederen der trækker tilbage fra højre er knækket, mens fjederen der trækker tilbage fra venstre virker ok. Kan fjederen skiftes? Når man fjerne manchetten ser man ikke disse fjedre. Hvad gør jeg?

Og her til morgen knækkede returfjederen på tændingskontakten. Kan denne skiftes, eller skal der en ny kontakt til?


kimnielsen
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 595
Tilmeldt: 29. aug 2006, 14:24

2. mar 2007, 20:11

hej ang gear skifte tror jeg det er den gummi dims der sider på gearforbindelsen der er smuttet
der skal bare en ny klods til samt en ny tændingskontakt
m.v.h kim nielsen kim@saab-borris.dk 97366255 40186283
Mvh. Kim Nielsen
6940 Lem St.
40186283
Aerofighter
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 390
Tilmeldt: 28. aug 2005, 14:56

2. mar 2007, 21:19

Interessant. Jeg blander mig lige lidt mollerp. Kan man "stramme frigearet op" ved hjælp af nye fjedre eller gummidimser? .... således at følelsen af "suppeske" forsvinder - eller er det slid i selve geardelene/tandhjulene der giver den "løse følelse" i frigearet på en bil der har rullet nogle kilometer?

Mvh Søren
Brugeravatar
svenT16
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3427
Tilmeldt: 29. nov 2005, 20:31

3. mar 2007, 01:13

altså så vidt jeg ved er der to metal dele med 6eller8mm gevind studser på imellem de 2 dele er der noget gummi ca 2cm tykt hvorpå de 2 metal dele er vulkaniseret fast. altså ligesom en sandwich. når gummien revner eller vulkaniseringen ligeså stille slipper kommer det hele til at gå mere trægt og mærkeligt. så mit råd må være at skifte den lille del først, den plejer at være skyld i de fleste 9k gearskifte problemer. :wink:
mvh.s
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95

med-lem nr 115 skd..
Brugeravatar
ulrichhansen
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 150
Tilmeldt: 31. jan 2006, 21:37

3. mar 2007, 14:44

Min far har en gammel og900 årg. 84, hvor gearstangen ikke centrere sig selv mere. Altså når man tager den ud af gear, går gearstangen ikke selv ind i midterposition. Hvad kan der være galt?
Senest rettet af ulrichhansen 3. mar 2007, 15:54, rettet i alt 1 gang.
Aerofighter
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 390
Tilmeldt: 28. aug 2005, 14:56

3. mar 2007, 15:19

Ja, lad nogle af gearkasseeksperterne komme på banen.
v4
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 713
Tilmeldt: 31. okt 2005, 08:36

3. mar 2007, 16:09

hej ,,,når den er fra 84 er det jo den (gamle)type boks ,så der sidder en lille fjeder inde foran gearskiftet som er sprunget og det er den der får gearstangen til og springe i nulstilling når du trukker den op i frigear,lige meget hva gear du kommer fra ,så står den i nulstilling lige mellem 3og 4 gear,,jeg syntes det er nemmest og se den hvis du løfter gulvmåtten i højre side for og får en lampe med ind under, så kan du lige lyse ind på den og med en spidstang kan du få de gamle stymper af og en ny en på ..
Med venlig hilsen,
Verninge Auto v/Kim Pedersen
Din SAAB specialist i hjertet af Fyn.
6475-2535
http://www.verningeauto.dk
Brugeravatar
ulrichhansen
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 150
Tilmeldt: 31. jan 2006, 21:37

3. mar 2007, 16:28

tak for svar.. Det vil jeg prøve..
Saab 9k CC 2,3T '91
Medlem nr. 159
mollerp
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 39
Tilmeldt: 27. dec 2006, 11:22

3. mar 2007, 16:30

tak Kim og Sven for svar. Hvor sidder denne gummidims? Hvordan kommer man til den? Kan man se dem uden at tage hele skiftetunnelen ud? /Ole
Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

3. mar 2007, 18:57

Hej mollerup.

Du skal ud i motorrummet og kigge ned ca.der hvor varmeapperat slangerne går ind , et stykke længre nede går gearskiftet ind og der sidder den gummiklods.
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
mollerp
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 39
Tilmeldt: 27. dec 2006, 11:22

5. mar 2007, 14:56

Hej Kenneth. Den kender jeg da godt, jeg troede det var inde i skiftetunnelen i kabinen. Tak, jeg checker den

Tilbage til "Off Topic !!!"