Rigtigt Dæktryk.

[englewood]

Vredestein har lavet denne nye hjemmeside hvor man kan finde det korrekte dæktryk til alle biler.
Trykkene er sikkert lidt højere end hvad som bilens instruktionsbog angiver,men Vredestein står inde for hjemmesidens indehold.

http://www.holdtrykket.dk/tirepressure. ... 13&mark=54

[mindblower]

[Deja-wuzzz]

Heller 50% formeget end 10% forlidt er vidst mottoet ift dæktryk.

[Gæst]

sikkert meget fin, men jeg kan ikke lige finde en 9-3 før år 2002, så helt fin er den ikke.

Du skal bare gå ned under Saab 9-3 og der efter finde 2.0 I .Så er det der.Taladega

[mindblower]

[Gæst]

Det kan du have ret i.

[englewood]

Tabellen udgår efter dækstørrelse og biltype og ikke efter dækmærke generelt.
Tabellen skulle altså være gællende for alle dækmærker.
Flere eksperter anbefaler jo osse et væsentlig højere tryk ved brug af lavprofildæk.
Kører man ind til sit lokale dækværksted med f.eks. 185/65-15 som ifølge instruktionsbogen skal have f.eks. 2,0 bar for og bag og istedet får monteret 205/55-15, ja så kan man dælme være helt sikkert på at de større dæk osse kun pumpes til 2,0 bar.
Dette duer bare ikke. På f.eks. en SAAB 9000 2.0 Turbo 16V vil disse dæk altså kræve et tryk på 2,5bar foran og 2,7bar bagi hvis man da er intresseret i at få fuldt udbytte af sine nye og oftest dyre dæk.
Prøv selv at finde jeres bilmodel i tabellen og se om det angivne tryk stemmer med det som i selv kører med.
Hvis ikke,så korrigerer til det angivne og se om ikke bilen kører bedre.
Jeg syntes selv at min bil fik en bedre vejholdning med det højere tryk.

[mindblower]

[Jensen]

mindblower, du må lige scanne den og lægge den ind her når du er blevet ædru.

[Saabine]

mindblower, ja den skal nok blive flot, den tegning...

Lige et godt råd: Lad være med at ryge det der hash... Man bliver vist lidt underlig af det