Check engine ng900 turbo

ulrichstefan · 15. dec 2007, 18:16

Idag da jeg kørte på motorvejen med ca.120kmt. begyndte "check engine" lampen pludselig at lyse. jeg kunne ikke umiddelbart mærke nogen forskel i trækkraft osv. men da jeg kørte af, opdagede jeg at den tog ca 1500omd. i tomgang. dette forsvandt dog efter jeg slukkede og tændte bilen igen. Er der nogen der har et bud på hvad dette kan skyldes? Kan jeg køre med det uden at være nervøs?

Mvh. Stefan Ulrich

Jakob-Jensen · 15. dec 2007, 23:16

Hej Stefan

Det kan være din lambda sonde som har målt for lave værdier. Det forekommer ofte når man kører med den fart, for da går bilen aller mest magert i blandingen.

Du skal selvfølgelig have tjekket fejlen med en tester, men hvis fejlen ikke ikke kommer igen. så kan du godt køre i bilen.

Saab-daniel · 16. dec 2007, 00:02

Det kunne være lambda... Men generelt så svinger biler med lambda omkring 14.7AFR (lidt på hver side, da det kun er i 14.7AFR at en smalbånds-sonde er præcis, hvorfor den svinger herom, da det samtidigt er her katalysatoren virker bedst) når bilen ikke accellerer op i fart. Så egentligt er det ligegyldigt om bilen går 80km/t, 120km/t eller 140km/t. Stefan, hvis bilen har lagret fejlen, kan du sætte tænding på bilen, vente på at check engine slukker. Hvis den herefter begynder at blinke, noterer du dig hvor mange gange den blinker. Dette indikere fejlen. Og den kan vi slå op, hvis du nævner den her i tråden...

Daniel.

ulrichstefan · 16. dec 2007, 18:01

Hey det vil jeg lige prøve, så må vi se hvor slemt det står til. Motorlampen lyser stadig, hver gang at bilen er startet, men det skal den efter at den har meldt fejl!??

ulrichstefan · 16. dec 2007, 23:46

Så fik jeg set antallet af blink, den blinker 4 gange. håber at det kan give svar på fejlen.

Mvh. Stefan

Theodor-fælgen · 17. dec 2007, 19:53

http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Mener at ng. 900 også kører med trionic 5, så det er vist din temp-sensor den er gal med. mvh villads

AGT900 · 17. dec 2007, 20:13

blinkkode 4 er i følge HAYNES håndbog (for nisser) Temperaturgivare för kylarvätska. Det er nok føleren der er færdig eller trænger til rengøring.

Hilsen Anders T.
ps. Ønsk dig denne bog i julegave den er goooood.

K.Hansen · 17. dec 2007, 20:54

Hej .

Inden du køber en ny temp.føler skal du lige være ops. på om din termostat virker som den skal .

Hvis den står åbent hele tiden eller åbner for tidligt så kan den godt melde fejl på den temp.føler fordi motortyringen forventer ikke at motortemperaturen falder så meget under kørsel.
( er set før på både 9000 og ng900

)

ulrichstefan · 18. dec 2007, 07:24

Super tak for hjælpen, har lagt mærke til at temp falder meget hurtig på måleren når man kører på motorvej, især her om vinteren. ligesom den stiger til ca midter position når man holder i lyskryds fx.. så må jeg lige se på min wish cd. Forresten motorlampen er stoppet med at lyse igen, er det meningen eller hvordan?
Mvh. Stefan

villads · 18. dec 2007, 15:23

ja, den lyser kun så længe den kan fornemme fejlen. Fejlkoden er dog gemt i boksen. mvh

K.Hansen · 18. dec 2007, 17:26

Ja lanpen slukke igen når bilen har været startet x antal gange og fejlen ikke har været til stede , men som villads skriver ligger den gemt i fejllagret i boksen.

SGT · 18. dec 2007, 17:31

Om morgenen når jeg kører på arbejde, føles det nogle gange som om bilen lige har "slugt skråen".
Tror at det er temp. sensoren der bliver kølet ned, idet termostaten åbner op.
Lukker op omkring halvejs på skalaen, ligger stabilt på 1/3 og ligger på 1/4 ved langvarig motorbremsen.