Saab Klub Danmark

Nu skal jeg lige have en ting afklaret....
Er det mig der er en komplet idiot!? (undskyld udtrykket).
Jeg har nu siddet og diskuteret frem og tilbage med en tosse inde på bilgalleri.dk , omkring hans såkaldte (og meget velkendte) Kobberskive trick på bagved bankecensoren. Man skulle efter sigende kunne hente 30hk ud af det. Jeg kan bare ikke se det smarte i det, jeg ville tro at hensigten med det var at snyde maskineriet ved at hæmme tændingsbanken... Jeg kan bare ikke se det smarte i det, hvad nytter det at køre med en smule højere ladetryk og en masse tændingsbanken.

Er det mig som er helt ude i hampen her, eftersom jeg ikke kan se logikken eller har hørt om det såkaldte trick??

Simon

he he lad da sådan en tosse gøre det på den måde det bliver dyrt i sidste ende da hans motor ikke kan holde til det. den billigste måde at hente hk på er at lave det ordenligt... bare lige min holdning..

Da jeg skulle teste om min bil tændingsbankede, tog jeg en løs bankesensor og fastgjorde i et elastik. Ladetrykket steg ikke og motoren fes ikke af.

Motorer kan godt holde til lidt tændingsbanken, langvarig giver skade, da det er skærebrænder-funktionen der der dræber.

Saabs apc-system skal jo også først opdage 1 tændingsbank før det regulerer, hvis motoren ikke kunne holde til dét, var systemet nytteløst.

Minder i princip om ABS bremser, slækker ikke bremsen før der er blokade.

Men ligefrem at betragte det som tunning, burde jeg mene var helt ude i hampen

Svendoman, du har på Bilgalleri plejet omgang med et trestjernet fjols.

glem den slags fis. manden m/k aner tydeligvis ikke hvad han foretager sig

Nogen kalder det også tun at sætte andre klistermærket på eller et krom afgangsrør

Hehe... er det noget du har et link til.... Så kan vi andre da rigtigt blande os i det

Svendoman, er det med FinnT du har diskuteret det?
For hvis det er, så har jeg fået ham forklaret hvordan det hænger sammen via msn...
Daniel.