Banner cycler

Selvoprettende kofangere ?

Forum for alt der drejer sig om vores dejlige Classic modeller. Saab 99, 90, OG900 og 9000.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

Selvoprettende kofangere ?

2. jan 2008, 16:01

Jeg kiggede forbi en artikel, hvor der står noget jeg ikke har hørt om før

http://www.bilzonen.dk/test-og-artikler ... y-svensker

Særligt udstyr: To airbags, ABS-bremser, centrallås, el-drevne vinduer, el-betjente og -opvarmede sidespejle, højdejustérbare forlygter, servostyring, forsinket slukning af kabinelys og forlygter, udendørs temperatur-viser, rulleseler ved alle 5 pladser, højdejustérbare og med selestrammer for, forankringspunkter til barnesæde bag (højre airbag kan erstattes af forankringspunkt ved forsædet), 4 nakkestøtter, forstærkede døre, selvoprettende kofangere (op til 8 km/t.), pollenfilter, justérbar instrumentbelysning, opvarmede forsæder, asymetrisk splitbagsæde (40/100), fjernåbning af bagageklap,............


hvad så med andre Saab'er har de dette feature? :o


9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

2. jan 2008, 16:12

Det har de haft siden midt70erne. :wink:
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

2. jan 2008, 16:51

så gammel er jeg heller ikke :)

Jeg kan bare ikke forestille mig at kofanger kan blive trykket 8cm ind i bilen og poppe ud igen, der kommer jo skade på blæseren og karroseriet?

Hvad så med skjulte kofangere som 9-5 og 9-3 har, er de også selvoprettede?


Edwins skrev:Det har de haft siden midt70erne. :wink:
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Rød9000turbo91
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 316
Tilmeldt: 31. jul 2005, 18:26

2. jan 2008, 17:17

Er det ikke ved en hastighed på op til 8km/t den er selvoprettende?
Medlem nr. 240
Tidligere: Saab 900i 16v fra 9/92
Nu: Saab 9-3 Aero fra 2002 med Maptun Stage 3
Brugeravatar
Saab-ilac
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 196
Tilmeldt: 8. jul 2004, 00:34

2. jan 2008, 17:58

Enig med Rød9000turbo91... Sådan forstår jeg det også ud fra teksten. Men det er da nice. Slut med bakke buler ;-)

Cheerio
Mattias
Mitglied nummer: 377
Brugeravatar
kim96v4
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1385
Tilmeldt: 6. nov 2007, 19:25

2. jan 2008, 19:00

jeg mener og kunne huske en mercedes der også var selvoprettende i fronten dvs det forreste af skærme og frontklap
om det kun blev til en prototype skal jeg ikke kunne sige
jeg mener også 8km/h var max hastighed
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende

project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
Brugeravatar
Vels
SAAB-MANIAC
Indlæg: 4386
Tilmeldt: 28. feb 2006, 15:06

2. jan 2008, 19:06

Muligvis, men de gamle amerikanerbiler var tit og ofte monteret med fjedre eller meget tykt gods bag kofangerne så man kunne skubbe en anden bil igang uden noget gik i stykker. Mener at have læst nogen af disse kunne holde til ca. 15 km/t :-)
Selvoprettende var disse dog nok ikke.
Billede
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

2. jan 2008, 19:18

Jeg mener også at det er et amerikansk fænomen der opstod engang i 70'erne. Stort set alle biler solgt på det amerikanske marked fik sorte plastikkofangere, blandt den usandsynligt grimme MGB! Farvel krom, goddag matsort plastic.
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Brugeravatar
9-5Aero
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 3880
Tilmeldt: 26. apr 2004, 11:12

2. jan 2008, 19:22

BAAS skrev:så gammel er jeg heller ikke :)

Jeg kan bare ikke forestille mig at kofanger kan blive trykket 8cm ind i bilen og poppe ud igen, der kommer jo skade på blæseren og karroseriet?
BAAS.

Det skyldes at kofangeren ikke trykkes ind, men derimod giver efter. Under "skjoldet" - altså det plastic/gummi, som kofangeren er beklædt med, ligger der nogle skumklodser, som langsomt retter sig ud igen, efter et tryk = kofangeren finder sin oprindelige form.
BAAS skrev:Hvad så med skjulte kofangere som 9-5 og 9-3 har, er de også selvoprettede?
Det er akkurat det samme - skum/plastik kloder under plastikken, som finder sin oprindelig for igen. Jeg tror faktisk at jeg har nogle optagelser af, hvordan det ser ud. :)

Prøv engang at trykke på "kofangeren" af en ny 9-3 eller 9-5, så vil du opdage at det er forholdsvis blødt og fleksibelt.

M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm

Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

2. jan 2008, 23:34

Her er det bof som min 900 fra '83 fik af konens trækkugle, da hun bakkede ind i indkørslen og ikke forventede at min bil stod derinde. Komplet selvopretning er der ikke tale om, med denne koncentrerede indentering, men en moderne bil med integrerede, lakerede "kofangere" havde lignet en pose bæ, i større grad end min bil gør, hvis den havde fået samme tur. Bilen blev skubbet en halv meter frem af dette kys. :wink:

Billede

Kofangere er en uddøende race. Definitionen på en kofanger, er en indretning for og bag på bilen, som beskytter skroget mod parkeringsskader. Eftersom kofangere i dag er en nydelig integreret del af skroget selv, har de praktisk taget ikke længere kofangere.

Hvis jeg med min gamle 900 kører ind i denne udsøgt rædselfulde Månebase Alpha-bil, med 5-6 km/t vil den kunne se frem til et længere værkstedsbesøg, da den ikke har kofangere og vil forrykke dette plasticpanel, så det sandsynligvis vil komme i karambolage med baghjulenes frie rotation:

Billede
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

3. jan 2008, 01:00

>> Edwins, hvis du har en varmeblæser så kan du få den rettet helt op, men gå ikke for hurtigt til værks, ellers bliver det til et hul :)

Er OG900's bumpere mere hårdføre end 9000 CS ?
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

3. jan 2008, 08:34

Tak, den med varmeblæseren kendte jeg ikke. Ved ikke hvad en 9000 holder for, men man skulle mene at styrkekravet er nogenlunde ens, for biler af nogenlunde samme årgang.

Det er ikke specielt kønt og harmonisk med disse tallerkennegerkofangere på SAAB og Volvo's ældre modeller, men de opfylder deres formål, nemlig at beskytte skroget mod skader. Det er historie nu.
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

3. jan 2008, 08:55

kofangerne på ældre saab'er nærmest konstrueret som en slags "bi-celler":

Billede
A cut-away of the new bumper. The cell blocks absorb energy through deformation
and then return to their original shape.

Among details cited were the impact absorbing bumpers with their cellular "memory"
blocks of plastic. Slow speed impacts, up to 5 mph, would not damage car, or bumpers.
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Brugeravatar
9-5Aero
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 3880
Tilmeldt: 26. apr 2004, 11:12

3. jan 2008, 11:24

BAAS skrev:Er OG900's bumpere mere hårdføre end 9000 CS ?
Nope, det er det samme....

M.v.h.
Saab 9-5 Aero Estate sælges:
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat ... 349117.htm

Nyt forum for alle Saab-nørder og andet godtfolk:
Alternativt og uafhængigt dansk Saab forum
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

3. jan 2008, 12:33

Det er sådan man laver pantflasker, man blæser plastikpølser ud :lol:


Billede
Edwins skrev:Tak, den med varmeblæseren kendte jeg ikke. Ved ikke hvad en 9000 holder for, men man skulle mene at styrkekravet er nogenlunde ens, for biler af nogenlunde samme årgang.

Det er ikke specielt kønt og harmonisk med disse tallerkennegerkofangere på SAAB og Volvo's ældre modeller, men de opfylder deres formål, nemlig at beskytte skroget mod skader. Det er historie nu.
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

6. jan 2008, 11:56

aktuel illustration af saab's kofangerselvopretningsfunktion:

jeg kyssede i går en peugeot da jeg bakkede ind på p-plads og han samtidig drejede ind bag mig..
han skal vist ha en ny dør ;-) men på min 9k kan man næsten ikke engang se at den har været i nærkontakt ....

Billede

Billede
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

6. jan 2008, 12:20

Det er godt ramt Erik :) lige midt i døren. Havde det været 30 cm længere bagud var pesjøen måske blevet totalskadet :shock:
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

6. jan 2008, 12:24

hehe, ja det var en fuldtræffer.. og han var ikke engang sur... det skyldes måske at han var en af begravelsesgæsterne ;-)
men spørgsmålet er hvem der har skylden ? jeg bakkede på offentlig vej langs en indkørsel til p-plads ved kirken og i det samme drejer han ind bag om mig ind ad indkørslen .. ??
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

6. jan 2008, 12:28

Jeg blev også påkørt af en lastbil, på en pendlerplads. Han satte igang ligesom jeg kørte forbi foran ham. Den gamle 9k fik lidt hvid maling på sig fra lastbilens kofangere, men ingen buler!
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Brugeravatar
Jake
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 420
Tilmeldt: 17. apr 2006, 18:55

6. jan 2008, 12:40

Er bange for at du vil få skylden..Som udgangspunkt gælder § 18 omkring bakning i færdselsloven. Men vedkommende har jo også været lidt uopmærksom:) Så mon ikke den kan gå begge veje.
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

6. jan 2008, 12:46

det er nu ikke mening at i skal bakke ind i andres biler for at vise mig hvordan de selvomrettede kofangere virker, jag kan godt nøjes med illustrationer :twisted:
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

6. jan 2008, 13:18

Det er da fedt at se at de virker i praksis :lol:
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995

Tilbage til "Classic Forum"