"Premium udgave"Saab 900 S 2,0, 96´Historien om de

[Zappa]

Hej Alle sammen,er der nogen der kan fortælle mig historien om "Premium modellen" Den er metal grøn med hvide læder sæder,og har et lille nummer indeni i kabinen ved anlæget hvor på der står nummeret på produktions antallet af Premium udgaven,går jeg ud fra??Er der noget sted på nettet jeg selv kan finde noget om det???Håber i kan hjælpe
Tak.

[hf-eco-power]

Det må være den såkaldte "900S Jubilæum", du tænker på!? Den kom ganske rigtigt i ´96 i skikkelse af en helt vanlig 2,0i med 130 hp. Kendetegnet ved farven "Pilegrøn-metallic" og med beige-farvet læderinteriør. Ydermere indbefattede udstyret bl.a. aircon, cruise-control, læderrat/gearknop, ekstra reflekspanel bagpå (std. året efter ), indfarvede kofangere, tågelygter foran etc.

Ja, det er unægteligt lidt af en sjældenhed, denne særegne model, men i ny og næ dukker den så pludseligt op hos fortrinsvist de aut. forhandlere - senest SAAB i Højer.

Var det disse ting, du ville vide, eller...?

/Henrik

[dragedems]

jepper, en jubi, såen en havde jeg.. faktisk en udmærket bil, og rigtig flot farve og lækkert læder, måtte sælge den, da min sambo ikke kunne nå "æ pendale"..

[Zappa]

Det må være den såkaldte "900S Jubilæum", du tænker på!? Den kom ganske rigtigt i ´96 i skikkelse af en helt vanlig 2,0i med 130 hp. Kendetegnet ved farven "Pilegrøn-metallic" og med beige-farvet læderinteriør. Ydermere indbefattede udstyret bl.a. aircon, cruise-control, læderrat/gearknop, ekstra reflekspanel bagpå (std. året efter ), indfarvede kofangere, tågelygter foran etc.

Ja, det er unægteligt lidt af en sjældenhed, denne særegne model, men i ny og næ dukker den så pludseligt op hos fortrinsvist de aut. forhandlere - senest SAAB i Højer.

Var det disse ting, du ville vide, eller...?

/Henrik

Jo og tak..ved du hvor mange de lavede af den type jubilæums modeller?? eller om man kan finde noget om dem på en hjemmeside et sted??

[dragedems]

fandt lige et billede af min hedengangne jubi:

[Zappa]

Den er sku lækker:-)

[dragedems]

ja, dog skal jeg tilføje at koblingen var en anelse for stram/hård efter min mening og jeg havde lidt problemer med rystelser i forhjulene ved nedbremsning, men det blev løst med nye skiver (2x) og bøsninger. det er jo opel-undervogn, og det mærker man tydeligt i forhold til undervognen på en OG900... men ellers en fin flyder..

[BAAS]

Det er god god morfar-bil med alt i udstyr
De ruster ikke ligeså hurtigt som tidligere modeller og jeg mener de skulle være helt fri for dørbundsrust

http://www.bilbasen.dk/cars/usedcars/sh ... 8&source=1

http://www.bilbasen.dk/cars/usedcars/sh ... 7&source=1