Banner cycler

Lidt afgift tilbage?

Alt mellem himmel og jord, men hold det sobert og frit for politik...

Redaktør: Bestyrelsen

SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

Lidt afgift tilbage?

9. nov 2008, 20:50

Godaften SKD brugere.

Da jeg jo har valgt og gå den "forkerte" vej og lave en turbo-bil om til en suge-bil, ville jeg høre om I har kendskab til om man kunne kræve lidt afgift tilbage, da bilen jo ikke er udstyret som den var fra fabrik. :roll:
Bilen er importeret fra Tyskland i 1992.
Det var egentlig SvenT16 der gjorde mig opmærksom på dette, en dag han var på besøg. Det er sådan set bare et teoretisk spørgsmål og jeg forventer ikke at få noget tilbage.


SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

9. nov 2008, 20:59

Jeg tror at den er afgiftssat efter det udstyrsniveau den var på da den blev importeret.

Hvordan den er nu, rager dem en høstblomst.. :wink:
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

9. nov 2008, 21:37

Hvis du tuner din bil kommer du til at betale EXXXTRA afgift, hvis du derimod neddrosler hk, så skal du regne med EXXXTRA UDGIFTER til evt ny synsrapoprt.
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Jake
EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 420
Tilmeldt: 17. apr 2006, 18:55

10. nov 2008, 15:12

Ja, der er desværre ikke noget at gøre.
Kassen står altid åben når pengene skal ind, men den anden vej er der meget lukket :lol:
Den_Gamle
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2248
Tilmeldt: 16. dec 2004, 12:03

10. nov 2008, 17:00

Tror du også på julemanden :lol:

Nå, men spøg til side, hvorfor dog lave en dejlig turbo om til en kedelig suge??
900T16 Aero, *88
Tidligere: 900GL, 1/11 1984 - 3/9 2009, R.I.P.
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

10. nov 2008, 17:48

Den_Gamle skrev:Tror du også på julemanden :lol:

Nå, men spøg til side, hvorfor dog lave en dejlig turbo om til en kedelig suge??

Fordi jeg godt kan "nøjes" med en sugemotor og ikke gider kaste penge i grams til endeløs turbo "optimering" :wink:
Sugemotor er også simpelt og så kører det bare 8)

Jeg har været med på turbo-vognen, med dertil hørende stort penge-forbrug. :roll: Gør det ikke igen!!!

I dette tilfælde skyldes det dog at der ikke kunne fremstilles en passende chip til mit projekt og at jeg i ærgelse over dette, skrottede turbo-motoren. :o

Ydermere synes jeg at sænke kompressionen og sætte en turbo i vejen for udstødningsgasserne, giver en usædvanlig dårlig sugemotor karakteristik. :evil:

Som skrevet tidligere, har jeg ikke nogen forventninger om at få noget tilbage. :lol:
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet

Tilbage til "Off Topic !!!"