Overboost funktion / flere effekttrin

[mortenaa]

Hej alle

Nu har jeg set, at nogle 9-5`ere aero med manuelt gear har denne overboost med tillæg af 20 nm, så tænkte jeg til om der kunne laves noget så men havde 2 effekttrin på bilen
eks. med ca. std. effekt og et med alle hypper i gang.

Formål kunne være benzin forbrug og måske noget med synsmanden der ikke kan mærke, at effekten næsten er doblet i forhold til std.

Nogle gode forslag ?????

Hilsen Morten

[Steffen2352]

Det findes skam allerede Morten:
http://sv.bsr.se/products/ppc/

Min 9-5 har dette trim:
http://sv.bsr.se/products/t18/

Hilsen

[mortenaa]

Jeg er godt klar over BSR`s PPC trim kan dette trick men nu er det sådan, at min har et trim der ikke er BSR men Maptun.

Jeg tænkte noget mere simpelt (eks.vis har jeg pt et problem med mit maks ladetryk ca. = GLT vil jeg tro)kunne man på snedig vis snyde en synsmand med en trimmet bil der kom til syn kun med grudladetryk ?? (gerne med en kontakt i bilen).

[Saab-daniel]

Du kan bare pille stikket af magnetventilen, så er det trik klaret
Daniel.

[mortenaa]

Hej Daniel

vil dette kunne måles eller på anden vis være iøjnefaldende for en synsmand ??

Har muligvis et lille tillægsproblem hmmm racekat gad vist hvad han siger til den nå men det må tiden vise.

Stikket af ventilen kunne jo sagtens laves som kontakt i bilen !

[René-Jørgensen]

Jeg tror ikke at du har grund til at føle dig specielt "bange" for synsmanden generelt - Så skal han vist have en dårlig dag.

Der var ingen problemer for mig i hvert fald, og det var med 3" udstødning som tydeligvis ikke er orginal, en chargecooler (Der som en ekstra service blev fyldt op med sprinklervæske - Hææh, han skulle lige have den forklaret 2 gange før han fyldte beholderen i den anden side af bilen Og så måtte jeg hjem og tanke den væske af igen) - Og generelt skyder de vel ikke ligefrem bilen af, og det er vel ikke sådan at den hviner med hjulene ved ganske normal kørsel?
Det kommer selvfølgelig an på hvor tvær en synsmand du rammer ind i, men da det er åbent - Så finder du dig jo bare en anden til næste gnag :D

[svenT16]

Casper A. kører med Racer kat. ingen problem. plus 3" tommer udst, plus , plus , plus ..............
jeg kunne skrive en 2 siders stil hvis jeg skulle blive ved.
ingen problem.
heller ikke med min gamle 900. selvom synsmanden den ene gang selv kom kørende i en gammel 900. han smed nøglerne med et smøret grin, og sagde synet- nul huller.

[K.Hansen]

Du kan bare pille stikket af magnetventilen, så er det trik klaret
Daniel.

Det trix er godt på en bil med T5 motorstyring men på en T 7 ( 9-5 ere ) vil motorlampen begynde at lyse og det må den jo ikke til syn.

[mortenaa]

God pointe er der andre muligheder for, at "klargøre" til syn.

Jeg har godt hørt som i siger, at der ikke er problemmer med synsmanden men min er måske ændret så meget, at man ikke kan undgå, at bemærke det.

Den er født som 170 hk nu ca. 280 - 290 hk og det er da noget af en ændring.

[Saab-daniel]

Skift slangerne rundt, så slangen går direkte fra turbo til wastegate, så er den ovre... Eller tænder det også motorlampen også af det?
Daniel.

[Vels]

Du kan sagtens syne bilen med racekat - den skal bare være rigtig varm først, ellers vil jeg tro du rammer samme problem som mig med for stor CO under 1500 rpm.

[mortenaa]

Med varm hvad mener du lige der

Skal der laves donuts ude foran synshallen eller hvad

[K.Hansen]

Skift slangerne rundt, så slangen går direkte fra turbo til wastegate, så er den ovre... Eller tænder det også motorlampen også af det?
Daniel.

Det vil virke og lampen vil ikke tænde .


Og det Vels mener er at du skal køre en tur med en del omd. på så kat bliver godt varm så virker den nemlig bedst. ( også skal du ankomme lige i sidste øjeblik så bilen ikke står og bliver kold ved synshallen. )

[mortenaa]

OK det lyder jo ikke så slemt.

Tak for forslag.