Saab Klub Danmark

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_anmeld ... 241120.ece

Hvordan kan det lade sig gøre?
Se 1:05 inde i klippet

Jeg forstår ikke at de skriver fire motorstyringer? De sidste 2 må være nogle piggybacks...

Det er et fuldstændig vanvittigt projekt han har lavet der. Også selvom han har fået tæsk af på R35 skyline og en lille forhjulstrukken japaner.

Ja det ser imponerende ud!

Forstår heller ikke det med de forskellige motorstyringer. Oprindeligt har den vel bare 1 styring ! Ved ikke om de mener den har en separat tænding og blandings styring, men det er sku da stadig 1 styring.

Ja, oprindeligt har den kun en styring. Men mit gæt må være at han så har lavet en motorstyring som tager over når motoren laver tryk, og så må der være 2 piggybacks. Muligvis til at styre f.eks. noget LC eller noget andet som ikke er understøttet i de andre motorstyringer. Det kan også være de der e-gear som gør at det er nødvendigt at have 2 originale og 2 uoriginale motorstyringer.

Den motor kører med 1 motorstyring pr bank (cylinderrække). Udover det er der sat to kigge-over-skulderen på, som holder øje når ting begynder at blive spændene.

Han sætter stor glæde i, at han havde fået det til at virke, når audi havde brændt de sidste 3 R8'ere af (Samme motor), som de selv forsøgte med turboladning på.

Snakkede med ham til DHB hvor han fortalte mig lidt om hvad der var gemt i motorrummet

totalt sejt.

Yep, det er voldsomt nok... Casper: Vi snakkede med Lasse med Uno'en hos nat-mekkeren. Han er ven af Nicklas og fortalte god om hvor voldsom lambo'en er, uden at det virker sindsygt, hehe... Det er fandme galt, og så lader den kun 0.5 eller sådan noget... Og det er ikke møg på 2 GT35'ere, hehe...
Daniel.

tatalt vildt projekt. Og sejt han laver det selv

Synes det er lidt sejt at han går efter holdbarhed og holder den på 750 hk i stedet for at gå all-in på sindssyg og skrue den op på 1200 hk og smadre skidtet med det samme. Jeg tror at den bil er MEGET holdbar sammenlignet med mange andre tunede biler...