Saab Klub Danmark

er benzinryksregulatorene ens i 9-3/9-5 turbo og 9000 turbo fra 93 frem. Har aldrig set en 9-3 regulator live

Csaper Fischer

har pillet en ud af en og900 16v ikke turbo fra 91 og den ligner ihverfald ikke den der sidder i min 93 turbo fra 2000.
i 93 er det sådan en lille en, det fylder kun 1/3 af den der sider på den gamle og900

EDIT ah ok min fejl. det var det jeg kunne finde i motorrummet, der lignede mest.

Det er ikke en benzintrykregulator i gængs forstand, du har i din bil, Lars, men derimod en trykimpulsudligner (hedder den vist ).

Anderledes er det med T7 motorerne, som er udstyret med luftmassemåler. Der sidder nemlig en BTR af en slags

/Henrik

Hej Casper.

Jeg har slået op i EPC, og undersøgt 9-3 og 9-5 MY 2001.
For den årgang er benzintryksregulatoren ens.
Men som Henrik skriver er begge i denne årgang jo monteret med Trionic 7.

SAAB hilsen Ole

det er 9000 kontra 9-3 jeg mener.Er de ens ? man kan jo købe en 3,5 bars til en 9-3 men ikke til en 9000. Men er de ens så er det jo super

Hej Casper.

Jeg har igen konsulteret EPS. Ligegyldig årgang på 9000, er det aldrig samme reservedelsnummer, som du kan finde til 9-3

Så der findes sikkert ikke en BTR til 9000 på 3,5 bar.

SAAB hilsen Ole

Hej Casper.

Endnu en kommentar, efter jeg har slået op i SAAB's værkstedshåndbog afsnit 2:3.

* turbo ej kat -1986 og turbo kat 1986- 2,5 bar
* Turbo ej kat 1987- 2,8 bar
* B202i 3,0 bar.

Måske hjælper det dig lidt videre

SAAB hilsen Ole

nix. Det gørt det ikke. Kan en 9-3 benzintryksregulator bruges på en 9000 trionic bil

Den jeg skiftede, på en 9-5, lignede fuldstændigt den nye type på 9000. Det er typen hvor der sidder en clamp rundt om btr.

Hej Casper.

Jeg har slået op i EPC for 9000 og 9-3 årgang 1998. Det sidste år, hvor 9000 blev produceret.

Benzintryksregulator reservedelsnummer:
* 9000 74 86 921
* 9-3 motornummer -1219477 45 03 793
* 9-3 motornummer 1219477- 94 83 538

Hjælper det denne gang
SAAB hilsen Ole

ja så passer de jo ikke sammen. Men vil nu lige se en alligevel. Søren er plejer at have styr på sagerne. Jeg skal have hævet mit tryk men kan ikke købe nogen med højere tryk end 3 bar til min 9k men dem til 93 kan købes med 3,5 bar. Men ellers trykker jeg bare min egen det har jeg gjort før og det virker fint

Casper, du kan bare køre med 2 regulatorer eller lave en anden fuel-rail, selvom sidstnævnte nok er lidt ekstra arbejde, hehe...
Jeg kørte med 2 regulatorer på min 8v en overgang...
Daniel.