Endnu et forslag til at beholde arbejdspladser i Trollhättan
Redaktør: Bestyrelsen
- Hjeresen
- SAAB FREAK
Indlæg
Endnu et forslag til at beholde arbejdspladser i Trollhättan
Nuværende: 9-5 2,0t Hirsch SportCombi aut. 2006
Tidligere: 9000 CS 2.0T, 1996
Tidligere: 900S 2.3, 1993
Tidligere: 9000 CS 2.0T, 1996
Tidligere: 900S 2.3, 1993
- MacBaby
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Endnu et forslag til at beholde arbejdspladser i Trollhättan
Jeg synes umiddelbart det er en fin idé. Så længe selve fabrikken bliver holdt i gang og kan løbe rundt, så er der jo god chance for at Saab også overlever.
- Hjeresen
- SAAB FREAK
Indlæg
Endnu et forslag til at beholde arbejdspladser i Trollhättan
Ja - og hvis det bliver til noget, er det jo ikke første gang Saab samarbejder med Fiat !
Nuværende: 9-5 2,0t Hirsch SportCombi aut. 2006
Tidligere: 9000 CS 2.0T, 1996
Tidligere: 900S 2.3, 1993
Tidligere: 9000 CS 2.0T, 1996
Tidligere: 900S 2.3, 1993
- khrisdk
- Webmaster
Indlæg
Det er også en af de historier der lever af Reuters Copy Paste journalistik.
Den fulde historie er at det er Signore Grimaldi og Jacob Wallenberg der har taget initiativ til en paneldebat om bilindustriens fremtid, hvor også Fiat-bossen deltager.
Grimaldi har så inviteret Marchionne til at se på Saab i samme sammenhæng netop fordi fabrikken er så fleksibel, og ville kunne bruges.
Det er indtil videre noget der kun forgår i Grimaldi og Wallenbergs hjerner.
Den gode Grimaldi er godt nok en rigtigt tung dreng i industrien, men han er Europas CYKEL konge, og Wallenbergerne tror jeg godt folk kender, og de har tidligere været fremme med samme ideer.
Der er en del der taler imod at det bliver en realitet:
Så vidt jeg ved har Fiat en del overkapacitet hos deres nyindkøb i USA, Chrysler.
Ikke nødvendigvis noget der påvirker deres europæiske operationer, men de har også lige købt Bertones fabrik, med ca. samme kapacitet som Trollhättan og samme fleksibilitet.
Det har ikke været populært i Mirafiori hvor der er en del arbejdsløse p.g.a. overkapacitet på fabrikken der.
Så Fiat er ved at gå igang med at ombygge Mirafiori så den også bliver lige så fleksibel som Bertone og Trollhättan.
Mvh
Den fulde historie er at det er Signore Grimaldi og Jacob Wallenberg der har taget initiativ til en paneldebat om bilindustriens fremtid, hvor også Fiat-bossen deltager.
Grimaldi har så inviteret Marchionne til at se på Saab i samme sammenhæng netop fordi fabrikken er så fleksibel, og ville kunne bruges.
Det er indtil videre noget der kun forgår i Grimaldi og Wallenbergs hjerner.
Den gode Grimaldi er godt nok en rigtigt tung dreng i industrien, men han er Europas CYKEL konge, og Wallenbergerne tror jeg godt folk kender, og de har tidligere været fremme med samme ideer.
Der er en del der taler imod at det bliver en realitet:
Så vidt jeg ved har Fiat en del overkapacitet hos deres nyindkøb i USA, Chrysler.
Ikke nødvendigvis noget der påvirker deres europæiske operationer, men de har også lige købt Bertones fabrik, med ca. samme kapacitet som Trollhättan og samme fleksibilitet.
Det har ikke været populært i Mirafiori hvor der er en del arbejdsløse p.g.a. overkapacitet på fabrikken der.
Så Fiat er ved at gå igang med at ombygge Mirafiori så den også bliver lige så fleksibel som Bertone og Trollhättan.
Mvh
For Those About To Rock..We Salute You..
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349


