
Returvare fra maler!
Redaktør: Bestyrelsen
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Returvare fra maler!
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
- hf-eco-power
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Retur vare fra maler!
SMUUUKT!!! Der er ikke et øje tørt
Jeg formoder, det er pulverlakeret, ikke? Ellers kan der opstå problemer med holdbarheden på dækfarven (afskalning). Men nyd det i fulde drag! Skal selv have foretaget det samme på min (igen, igen!). Det bliver underkastet en omgang pulverlak næste gang, og forinden sandblæses det naturligvis. Så kan der ikke gøres mere.
Hvis du har mod på det, kan jeg anbefale dig at planslibe indskriptionen, så det fremstår fuldstændigt som noget børstet stål. Ja, det kan godt lade sig gøre uden at røre - og dermed ødelægge - det omkringliggende, nylakerede område. Kræver selvsagt en umådelig rolig hånd, et stykke vinkeljern (eller andet tilsvarende) omspændt med selvklæbende slibepapir, ca. korn 180, og så bare derudad. Frem og tilbage, frem og tilbage i rolige, ensartede bevægelser...
Men hvor er det dog fedt og se, at nogen gør så meget ud af detaljerne
/Henrik
Jeg formoder, det er pulverlakeret, ikke? Ellers kan der opstå problemer med holdbarheden på dækfarven (afskalning). Men nyd det i fulde drag! Skal selv have foretaget det samme på min (igen, igen!). Det bliver underkastet en omgang pulverlak næste gang, og forinden sandblæses det naturligvis. Så kan der ikke gøres mere.
Hvis du har mod på det, kan jeg anbefale dig at planslibe indskriptionen, så det fremstår fuldstændigt som noget børstet stål. Ja, det kan godt lade sig gøre uden at røre - og dermed ødelægge - det omkringliggende, nylakerede område. Kræver selvsagt en umådelig rolig hånd, et stykke vinkeljern (eller andet tilsvarende) omspændt med selvklæbende slibepapir, ca. korn 180, og så bare derudad. Frem og tilbage, frem og tilbage i rolige, ensartede bevægelser...
Men hvor er det dog fedt og se, at nogen gør så meget ud af detaljerne
/Henrik
Senest rettet af hf-eco-power 29. mar 2010, 10:36, rettet i alt 1 gang.
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Retur vare fra maler!
Hejsa Henrik
den fik hele turen.. sandblæst...rengjort...pulverlakkeret det hele til den nette sum á 200 af den kongelige danske mønt.
så nu skal jeg blot have rengjort DI-kassetten så den bliver lige så flot
og så til montagen.
den fik hele turen.. sandblæst...rengjort...pulverlakkeret det hele til den nette sum á 200 af den kongelige danske mønt.
så nu skal jeg blot have rengjort DI-kassetten så den bliver lige så flot
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
- Lanng
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hvem, hvad og hvor?
Hvem = er maleren 
Hvad = kan maleren udrette dvs. pris på lakering af bil og andre dele
Hvor = er maleren
HOLD da op, det ser godt ud!! Tillykke!!! Glæder os til at se hele motorrummet
Hvis det er et privat anliggende, så tager jeg gerne mod PM
Er ved at planlægge en rustrenovering af min første og900 (en lpt 1990), men overvejer om der er mere fornuftigt, at købe en pre1984 og bygge den om - både pga rust og klassiker forsikring. Opretter nok en fortvivltet tråd senere!
/// Lanng
Hvad = kan maleren udrette dvs. pris på lakering af bil og andre dele
Hvor = er maleren
HOLD da op, det ser godt ud!! Tillykke!!! Glæder os til at se hele motorrummet
Hvis det er et privat anliggende, så tager jeg gerne mod PM
Er ved at planlægge en rustrenovering af min første og900 (en lpt 1990), men overvejer om der er mere fornuftigt, at købe en pre1984 og bygge den om - både pga rust og klassiker forsikring. Opretter nok en fortvivltet tråd senere!
/// Lanng
"Mit mål i livet er, at blive halvt så god, som min hund tror jeg er"
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Hvem, hvad og hvor?
Hvis det har været sandblæst...sørg for at der ikke er det mindste sandrester gemt i indvendige hjørner.
Det vil æde din motor i såfald.
Smukt
Det vil æde din motor i såfald.
Smukt
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Hvem, hvad og hvor?
Maleren en en ven af en ven... og til den pris er leveringen noget lang... har nok ventet ca. 3-4uger på dækslet.
hvad jeg er belvet fortalt kan der klaret stort set alle male opgaver blot pungen er til det.
Det er oppe ved skive et sted den er blevet malet.
har du et konkret behov kan jeg sende bud om det kan lade sig køre men vil intet love...
hvad jeg er belvet fortalt kan der klaret stort set alle male opgaver blot pungen er til det.
Det er oppe ved skive et sted den er blevet malet.
har du et konkret behov kan jeg sende bud om det kan lade sig køre men vil intet love...
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
