Banner cycler

Intercooler

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 00:49

Hvor stor en cooler er der plads til på en NG900 H+B !
Påtænker at bytte den crossflow jeg har til noget i MAX størrelse


NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
bolsen
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 825
Tilmeldt: 22. dec 2007, 11:39

Intercooler

6. jun 2012, 09:05

Jeg har fået denne monteret på min og9,3 det er den samme på ng900 - det virker http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=182
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 09:16

435 pund for en cooler er da afsindig dyrt !!
MEN DET ER MÅSKE INCL RØRFØRING ! Der er ingen målpå den så vidt jeg lige kan se....
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 09:21

Men okay 325 pund for et stykke rør og 3 silicone bøjninger, Det er vist generelt bare dyrt
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
bolsen
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 825
Tilmeldt: 22. dec 2007, 11:39

Intercooler

6. jun 2012, 13:45

Du kan også få en original brugt tilsendt fra sverige. http://www.laga.se/resultat.aspx?delkod ... ilkod=4034
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Intercooler

6. jun 2012, 15:22

Abbot er dyre og det er plus 20% moms + fragt.

Men der er håndbygget racerstumper , med vild kapacitet, kontra masse fabrikeret std. stumper...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 15:24

En original er noget crap, køler elendigt, er ikke engang crossflow, så kommer slet ik på tale. Kører nu med Crossflow, vil bare ha en der er så stor som overhovedet muligt da jeg heller ikke kører standart ladetryk.
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 15:27

Jo jo er ikke i tvivl om at Abbot er kram, men der findes en hel del "High-flow" coolere til helt andre priser
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Intercooler

6. jun 2012, 15:34

Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 15:42

Damn det dyrt at være mærkedyr !
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

Intercooler

6. jun 2012, 15:44

Tror bare jeg skal ha gang i tic svejseren til rør føringen..........
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
Lassepc
SAAB FREAK
Indlæg: 89
Tilmeldt: 17. maj 2010, 16:27

6. jun 2012, 17:12

Billige alternativer, hvis de overhovedet er større end den du har i forvejen?

http://www.racestuff.se/intercooler-saa ... c-136.aspx
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/int ... 0-94-.html
9-5 Aero
9000 Aero x 4
900 T16 Aero
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

9. jun 2012, 11:43

Stadig ingen der kender målene på hvor stor en cooler der kan være i fronten på en NG900 ?
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
bolsen
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 825
Tilmeldt: 22. dec 2007, 11:39

9. jun 2012, 12:51

Min fra Abbott er 552x160x60 mm (kølefladen) og jeg tror ikke der er plads til en større.
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

9. jun 2012, 13:50

Tak for det Bolsen, men jo den kan være større men det koster lidt modificeren, er ved at være på plads nu både med hensyn til størrelse og hvordan jeg får det kringlet....

http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... 6#comments
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
DMR
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 15
Tilmeldt: 11. maj 2012, 13:46

27. jun 2012, 13:06

Her i sommer vil jeg prøve og smide en cross-flow intercooler på min ng900 i den forbindelse vil jeg lige høre hvad du endte op med at montere på din. Og ikke mindst om det gav noget effekt
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

27. jun 2012, 13:48

Jeg kører i forvejen med cross-flow cooler, og der er slet ik nogen tvivl om at det køler MEGET bedre. Jeg har dog ikke foretaget temperatur målinger i min ind manifold. Men det vil til enhver tid kunne svare sig at gøre !!

Men jeg står foran en "større" ombygning, som nok sniger sig hen over vinteren oz, der skal jo oz lige være mønter at lege med...
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring
Brugeravatar
kim96v4
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1385
Tilmeldt: 6. nov 2007, 19:25

27. jun 2012, 16:19

fine billeder du har på BG
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende

project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
Brugeravatar
TBE
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 291
Tilmeldt: 20. maj 2012, 11:26

27. jun 2012, 18:12

Det nu ik mig der har billederne på BG Kim, det er Anders
Det var bare for at ilustrere at der kan være et ordentlig skrummel af en cooler.....
NG 900T Low Wide`n Cranky

Snart

T4 AR/60/58 eller T70 AR/70/84, "Horn-Manifold" 400 Cellers Metalcat , Extern WG, Wus Ventil, 3 bar`s map. E Boost 2 Styring, 3"/2½" Udstødning, 630ml, Wallbro 255, Forge Blow, FMIC, CF Motor-Styring

Tilbage til "Tun og trim Forum"