Banner cycler

87´ Cab oliespild ?

Her kan cabriolet ejere udveksle erfarringer.

Redaktør: Bestyrelsen

westphal
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 589
Tilmeldt: 18. jan 2004, 13:36

87´ Cab oliespild ?

29. sep 2012, 22:12

Hej eksperter.
Jeg har indtil nu været den glade ejer af et pragtfuld legetøj, nemlig en OG900 cab automatik med 100.000 miles på klokken; men her i sommer er den begyndt at smide olie ud af påfyldningsrøret, når jeg presser den. Jeg er en glad amatør, så jeg mener at det skyldes underkompression. Hvad kan man gøre ved det ? Billigst muligt.
Venlig hilsen.
Kurt. :(


Biler:
Saab 9-5 Estate 2004 automatik.
Saab 9-3 cabriolet 2004 185 HK automatik. :D
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

29. sep 2012, 22:38

Dårlig krumtaphusventilation?

Bilen skal vel ikke have så megen cylinderlækage ved bare 160.000 km? Den er jo bare lige tilkørt? :roll:
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

29. sep 2012, 23:39

Jeg vil også tro at den lukker turbotryk ind i oliesumpen. Der bør sidde en lille envejsventil i den tynde gummislange mellem manifolden og ventildækslet. Denne er sikkert gået i udu.
Læs evt. her: http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... 93&start=0
Eller søg på "PCV ventil"
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
westphal
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 589
Tilmeldt: 18. jan 2004, 13:36

87´ Cab oliespild ?

30. sep 2012, 12:13

Hej Mads.
Jeg har undersøgt den ventil du nævner og den var O.K. Jeg har foretaget en kompressions test med følgende resultat: cylinde 1= 7 bar; cylinde 2= 9 bar; cylinde 3= 7 bar; cylinder 4= 9 bar.Testen er foretaget med kold motor. Er det korrekt ?
Venlig hilsen.
Kurt.
Biler:
Saab 9-5 Estate 2004 automatik.
Saab 9-3 cabriolet 2004 185 HK automatik. :D
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

87´ Cab oliespild ?

30. sep 2012, 12:27

Ja nemlig kold motor og fuldt åbent spjæld.
Der ser ud til at være stor forskel, men jeg tør ikke sige hvad årsagen er. 100K miles er jo som før nævnt ingenting for sådan en maskine.
Hvordan har du undersøgt ventilen? Med trykluft?
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
westphal
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 589
Tilmeldt: 18. jan 2004, 13:36

87´ Cab oliespild ?

30. sep 2012, 12:44

Hej Mads.
Jeg har demont. den tynde slange ved ventildækslet og pusted i den, der var hul igennem, og når jeg suger, så er der ingen gennemgang, så jeg mener at ventilen er O. K.
Venlig hilsen.
Kurt.
Biler:
Saab 9-5 Estate 2004 automatik.
Saab 9-3 cabriolet 2004 185 HK automatik. :D
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

30. sep 2012, 13:31

Tror du skal undersøge om den tykke slange fra topdækslet er stoppet til, for når der kommer ladetryk på og forbrændingen forøges, VIL der komme mere tryk ned i krumtaphuset.
Den tykke slange skulle gerne kunne tage det ekstra olie tåge der skal ud.

Hvis ikke er der seriøst noget galt siden den hellere vil trykke olie ud end luft.

PS: oliepåfyldningen bliver utæt med årene, som plastiken bliver trukket ud af form pg.a olie pindens fjeder. Hullet bliver ligesom trukket ovalt. Ikke noget som et spændebånd monteret rundt om ikke kan klare ;-)
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet

Tilbage til "Cabriolet Forum"