Saab Klub Danmark

Hvis man vil have det nemt er her olie filtret til Alle Saab motorer:

https://saabklubben-reservdelar.se/9-5- ... efilter-0/

(Gælder ikke 2T da de ikke har motoroliefilter, samt B207 og frem da det ikke er en "Saab" motor, det er en GM motor)

Så re filtret også leveret i den blå farve et ægte Saab filter skal have.

(Ikke fra Mexico i sort som GM enhedern ).

Desuden har filtret hakkerne i enden så oliefilter toppen til topnøglen passe på enheden...

og med fin skrift

(I Saab Klub Danmark slås man om paragraffer og kuperier, i den Svenske Saab klub skaffer de nye stumper )

Hej Viking

Fint nok med det pæne ydre, men hvad er der indeni? Der står jo intet om, hvor det er lavet, og efter hvilke specifikationer.

GM's (hvoraf alle dem, jeg har købt, er lavet i Polen -Polski Fiat-kvalitet?) er et "long life"-filter, hvad der så skal lægges i det. Jeg husker, da GM fik indflydelse, at OG900 Turbo pludselig ikke længere behøvede et særligt filter (formentlig med bedre flow end standardfilteret). Hvis SSK var lidt mere gavmild med info om deres filter, var det da værd at overveje, men ellers er det vel mere trygt at satse på en mærkevareproducent (fx Mann), der selv står for produktionen og står inde for kvaliteten med deres gode navn og rygte?

Og helt enig i dine betragtninger om SKD's prioriteringer .

Mvh/NC

Bruger også selv Mann til min Saab, Jag og Clio.

Kvalitets olie og kvalitet filtre er er billige

Motor harveri er vildt kostbar

En overgang brugte jeg GM filter på min Saab 9000. Der rustede fílterhuset en vinter så filtret blev utæt.

Så ja: GM filter er FMO / Polski Fiat kvalit.... eller fso polski (pille næse) polonez kvali

Vedlagt er foto af ypperligste pille næse design.... Der virker GM filteret godt nok

viking skrev: ↑

20. jun 2019, 12:07

Hvis man vil have det nemt er her olie filtret til Alle Saab motorer:

https://saabklubben-reservdelar.se/9-5- ... efilter-0/

(Gælder ikke 2T da de ikke har motoroliefilter, samt B207 og frem da det ikke er en "Saab" motor, det er en GM motor)

Jeg tror heller ikke, det passer til SAAB 99E i de første årgange ( 1,7 L Triumph motor), men jeg er ikke 100% sikker

Oliefiltre bør passe alle SAAB 4-cylindrede med undtagelse af b207 og nyere.
V4 og B-motor kan derudover passe et lidt større filter som også anbefales til disse motorer da det øger den meget lille olievolumen en smule. Triumph motoren kan vist også tage det lidt større filter, men jeg har aldrig prøvet.

Derudover passer denne type filter også B308E. 6-cylindrede har normalt et andet filter men, for at få plads til turboen installerede SAAB et "relokeringskit" og valgte så at filtret skulle dele gevind med de 4-cylindrede. Jeg mener at SAAB filtret er 3/4" rørgevind hvor B258i/B308i filtret har 18mm rørgevind.
SAAB nørderi på højt plan

MVH Mads

Hej

Herligt med SAAB-nørderi på højt plan . Hvis man vil prøve noget andet, er Mobil også leveringsdygtige:

https://mobiloil.com/en/product-selecto ... KEdBUyk%3d.

Deres filterfinder er dog ikke særligt betryggende...

Mvh/NC