Banner cycler

SAAB 9000 CSE 170 BSR Stage 2 til ?

Skriv om jeres renoverings/ombygnings projekter gerne med billeder.

Redaktør: Bestyrelsen

SMoos
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 44
Tilmeldt: 23. okt 2005, 22:48

SAAB 9000 CSE 170 BSR Stage 2 til ?

11. jul 2006, 23:29

Så fik jeg en ’rigtig’ vogn :P
SAAB 9000 CSE 170 BSR fra 95’ Kørt 150k
Hysterisk velholdt….

Er købt med følgende ændringer inkl.
Aero undervogn
Brembo skiver/klodser
Nye originale bøsninger

BSR stage 2 =
Trionic boks optimeret
Sportluftfilter
Magnet ventil udskiftet
3” down pipe
3” mellem rør
3” Race cat
2½” bagpotte

Justering af grundladetryk til 0,45

Effekt efter optimering skulle I følge BSR være
240 HK og 402 NM Glæder mig til et rulletræf :D

Hvad ville være jeres anbefalinger være til næste Stage?…..
Giver BSR ikke ”lidt’ hk i forehold til Maptun?
Skulle jeg måske skifte......

Billede
Billede


Brugeravatar
Gundestrup
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1492
Tilmeldt: 8. jul 2005, 00:29

11. jul 2006, 23:32

Tillykke med den nye vogn, den ser rigtig godt ud. Det ville efter min mening pynte yderligere hvis den blev hevet ned til jorden, men det er jo en smagssmag.
MB E220 CDi mit 186HK und 400Nm
Kawasaki ZX9R

Tidligere:
9K 2.3i
9K 2.3T CSE
NG900 2.0T SE
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

11. jul 2006, 23:36

SMoos, Tillykke med vognen. Det er ikke nemt at finde en 9k med så lidt på klokken. Hvad måtte du give for den?
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
SMoos
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 44
Tilmeldt: 23. okt 2005, 22:48

11. jul 2006, 23:39

Ja, det have jeg også tænkt på... jeg vil dog stadig kunne klare et vejbump... :wink: den er vist sænket 10 mil. men det er nok i underkanten....
SMoos
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 44
Tilmeldt: 23. okt 2005, 22:48

11. jul 2006, 23:41

Tak T-Slot, jeg er også helt toset med den, jeg måtte slippe 108k
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

11. jul 2006, 23:43

Det var da vist ikke så galt, den ser jo yderst velholdt ud. Hvad med rust?
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
SMoos
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 44
Tilmeldt: 23. okt 2005, 22:48

11. jul 2006, 23:49

Ingen rust overhovedet, og så har der aldrig været dyr eller børn i bilen :lol:
Hvilke sænknings fjedre er de bedste til sådan en bil?
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

11. jul 2006, 23:52

Få den hellere olie behandlet inden vinteren. Her i sommervarmen er det godt at få gjort.
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
Gundestrup
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1492
Tilmeldt: 8. jul 2005, 00:29

11. jul 2006, 23:57

Jeg kører med sådan et sæt her:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1371

Hvilket jeg klart kan anbefale, men det er både fjedre og dæmpere.
MB E220 CDi mit 186HK und 400Nm
Kawasaki ZX9R

Tidligere:
9K 2.3i
9K 2.3T CSE
NG900 2.0T SE
sg
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 784
Tilmeldt: 17. jan 2004, 19:05

11. jul 2006, 23:59

Prøv nu at se hvordan den kører med det trim den har. hvis der er 240 hk hjemme kan de fleste glemme at hænge på. Få den rullet så du kan se hvad der er.

mvh SG

Tilbage til "Projekt Forum"