POLAR EDITION

Casper_Ankersen · 20. nov 2006, 21:03

hvilken vogn er der tale om ?

Evt. link ?

mindblower · 20. nov 2006, 21:10

mindblower · 20. nov 2006, 21:14

tofteweb.dk · 20. nov 2006, 21:15

Jeg prøvede at google på det, og ud over en masse annoncer for biler til salg, er dette hvad jeg fandt

Fra:
http://194.18.30.201/www/saabopel/saab/ ... 11003.html

"I dagarna introducerar vi även en ny utrustningsvariant, "Polar Edition" - till ett verkligt konkurrenskraftigt pris får man en Saab 9-3 S med både utökad utrustningsnivå och vinteregenskaper som behövs i Sverige."

Det lader til at være en variant med vinterudstyr. Hvilket udstyr der er tale om, må eksperterne svare på.

Mvh
Thomas T.

mindblower · 20. nov 2006, 21:31

AGT900 · 20. nov 2006, 21:46

Hejsa.

Thomas T, tak for svaret!!

Du har lige opgraderet min Ng 900 til en polar Edition, da den har sædevarme, vinterdæk, el-bagrude og varmeapparat.

Det var jo dejligt at høre. Er der mon andre Edition´s på gaden vi ikke kender??

Hilsen AGT900

dragedems · 21. nov 2006, 00:04

polaredition er med motorvarmer og kabinevarmer (benzinfyr?)

Carzzzer · 21. nov 2006, 06:59

Hmm... mon ikke bare det er fordi den er POLAR BLUE?

Kaas · 21. nov 2006, 07:29

mindblower, Jeg har desværre ikke nået og monterer det endnu. Jeg skulle lige til familie jule haløj i Sindal lørdag, og søndag skulle jeg male en audi.

viking · 21. nov 2006, 10:30

Volvo-s polar udstyr er bla. elvarme i læder rattet

khs · 21. nov 2006, 10:37

Mindblower: "jeg har hele tiden troet at alle Saab biler var lavet af svensk stål," Mig bekendt er og900 den sidste lavet af svensk stål. Det er for blødt og skal derfor op i pladetykkelse så det bruges ikke længere i Saab'erne. Korriger mig hvis jeg er galt på den.

Karsten

mindblower · 21. nov 2006, 15:42

viking · 21. nov 2006, 16:09

Mange biler i dag er fabrikeret af TCMP stål, der har højre styrke end normal gammeldaws svensk stål.

Fordel : mindre godstykkelse for samme styrke = mindre vægt

ulempe : special svejse process er påkrævet for at undgå revner, punktsvejsning der springer/slipper mv.
mindre godstykkelse = hurtigere gennemtæring (godstykkelse/korrisionshastighed).

Lidt om prøve procedure for forskellig stål :

http://www.forcetechnology.com/NR/rdonl ... 0962da.pdf