Måske man skulle flytte til Flensborg....?

[dragedems]

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=49464525

[Vels]

I givet faldt kan man vel få en tysk ven til at købe den, for så at købe den af ham

Lidt kringlet men absolut muligt..

[dragedems]

absolut, og så betale import-afgiften

[T-Slot]

Det virker da lidt skummelt hvorfor den ikke kan sælges uden afgift i dk.....

[dragedems]

fordi forhandleren "lever" af at re-eksportere bilerne og får den danske afgift retur, formentlig..
hvis bilerne er købt tilpas billigt ind i DK (som dansk bil på danske plader), kan der godt være en gevinst at hente, det er jo told&skvat der fastsætter refusionen af afgiften ved eksport..

[viking]

Det er en ret brugt metode at sælge sin bil til eksport , få afgiften tilbage og så sælge den i stumper i DK, Det giver en højere pris end at sælge den brugt i DK. Desuden er der ingen garanti problemere efter salget, då bilen jo er "død"

[hf-eco-power]

Så er det vel bare at håbe for den udspekulerede sælger, at vores emsige toldvæsen vurderer bilernes værdi ligeså urealistisk højt ved udførsel som ved indførsel!!!

Atter et eksempel på disse fuldstændigt tåbelige reglers "bivirkninger" og "biden-sig-selv-i-halen"

/Henrik

[chritte]

[quote="viking"]Det er en ret brugt metode at sælge sin bil til eksport , få afgiften tilbage og så sælge den i stumper i DKquote]


øhhh, nå... Hvordan slipper du så lige uden om det krav om dokumentation for reg. i udlandet?

Eller hvis det er til et ikke-Eu land, så toldpapirerer på at den er eksporteret.... Uanset hvad er en af delene et krav for at du kan få udbetalt afgiften?

Så var der nok flere der gjorde det hvis det var så nemt.. + der går 3-4 måneder før du får pengene...

Det forhandlerene gør er at opkøbe "billige" biler eller specielle biler som ikke er nemme at sælge, som tit har været dyre i indkøb (omega, scorpio osv ) og tager afgiften hjem på dem og sender hele lortet til polen, hvorfra de bliver sat i stand og derfra videre til bla. rusland....

Der er "mange" firmaer i dk der lever af dette efterhånden, netop fordi de skal give det samme tilbage ved eksport (-10%) som du skal give ved import...

F.eks hørte et eksempel med en Opel Omega V6... den kunne du få mere hjem i afgift, end bilen faktisk kunne sælges til, hvis forhandleren skulle klargøre den, syne den, give garanti osv osv.

[nsb]

... man skal ikke græde over spilt mælk... og afgifter!

[mindblower]

[Vendelbo]

mindblower
husk lige at blinke i god tid hvis du kommer med den fart, jeg skal lige i læ foran en langtrækker ikke suset blæser mig af vejen. Nå men du komme vel heller ikke helt op til hjørring.!

[wittendorff]

Han har dem alle til salg med danske plader på. De står til mellem 59 og 90000.

[Edwins]

Kammesjukken eksporterer biler og han laver kassen.

Aldrig har jeg frydet mig så nærmest psykopatmorderisk ondskabledt og skadefro over Statens flæberi over dette..