Side 1 af 1

Måske man skulle flytte til Flensborg....?

: 14. maj 2007, 09:21
af dragedems

: 14. maj 2007, 09:32
af Vels
I givet faldt kan man vel få en tysk ven til at købe den, for så at købe den af ham :-)

Lidt kringlet men absolut muligt..

: 14. maj 2007, 09:37
af dragedems
absolut, og så betale import-afgiften ;-)

: 14. maj 2007, 10:00
af T-Slot
Det virker da lidt skummelt hvorfor den ikke kan sælges uden afgift i dk.....

: 14. maj 2007, 12:14
af dragedems
fordi forhandleren "lever" af at re-eksportere bilerne og får den danske afgift retur, formentlig..
hvis bilerne er købt tilpas billigt ind i DK (som dansk bil på danske plader), kan der godt være en gevinst at hente, det er jo told&skvat der fastsætter refusionen af afgiften ved eksport..

: 23. maj 2007, 10:38
af viking
Det er en ret brugt metode at sælge sin bil til eksport , få afgiften tilbage og så sælge den i stumper i DK, Det giver en højere pris end at sælge den brugt i DK. Desuden er der ingen garanti problemere efter salget, då bilen jo er "død"

: 23. maj 2007, 11:25
af hf-eco-power
Så er det vel bare at håbe for den udspekulerede sælger, at vores emsige toldvæsen vurderer bilernes værdi ligeså urealistisk højt ved udførsel som ved indførsel!!! :roll:

Atter et eksempel på disse fuldstændigt tåbelige reglers "bivirkninger" og "biden-sig-selv-i-halen" :x

/Henrik

: 23. maj 2007, 17:43
af chritte
[quote="viking"]Det er en ret brugt metode at sælge sin bil til eksport , få afgiften tilbage og så sælge den i stumper i DKquote]


øhhh, nå... Hvordan slipper du så lige uden om det krav om dokumentation for reg. i udlandet?

Eller hvis det er til et ikke-Eu land, så toldpapirerer på at den er eksporteret.... Uanset hvad er en af delene et krav for at du kan få udbetalt afgiften? :wink:

Så var der nok flere der gjorde det hvis det var så nemt.. + der går 3-4 måneder før du får pengene...

Det forhandlerene gør er at opkøbe "billige" biler eller specielle biler som ikke er nemme at sælge, som tit har været dyre i indkøb (omega, scorpio osv ) og tager afgiften hjem på dem og sender hele lortet til polen, hvorfra de bliver sat i stand og derfra videre til bla. rusland....

Der er "mange" firmaer i dk der lever af dette efterhånden, netop fordi de skal give det samme tilbage ved eksport (-10%) som du skal give ved import...

F.eks hørte et eksempel med en Opel Omega V6... den kunne du få mere hjem i afgift, end bilen faktisk kunne sælges til, hvis forhandleren skulle klargøre den, syne den, give garanti osv osv.

: 23. maj 2007, 20:24
af nsb
... man skal ikke græde over spilt mælk... og afgifter!

: 23. maj 2007, 20:32
af mindblower
:?:

: 23. maj 2007, 20:52
af Vendelbo
mindblower
husk lige at blinke i god tid hvis du kommer med den fart, jeg skal lige i læ foran en langtrækker ikke suset blæser mig af vejen. Nå men du komme vel heller ikke helt op til hjørring.!

: 24. maj 2007, 14:05
af wittendorff
Han har dem alle til salg med danske plader på. De står til mellem 59 og 90000.

: 24. maj 2007, 14:55
af Edwins
Kammesjukken eksporterer biler og han laver kassen.

Aldrig har jeg frydet mig så nærmest psykopatmorderisk ondskabledt og skadefro over Statens flæberi over dette..

Billede :wink: