Saab Klub Danmark

Efter ønske fra Henrik.

http://www.saab-brochuresamling.dk/96-1 ... 61-USA.htm

Har desværre taget lidt tid

Mvh.

Jan

Tak Jan - jeg vil studere den her i min ferie....

/Henrik

Jan deler igen bolscher ud. Mange tak. Har '61 i den lille garage. Plader på til sommer.

'63 i den store garage. Min første bil. Et restaurationsprojekt som har stået urørt i 14 år. Den spiser ingen brød. Aldrig har så få lavet så meget rustarbejde for så få. Fuldsvejset, kant til kant. Hejst op i et træ og sandblæst overalt i bunden bagefter m. Deutz vejkompressor. Wash primer, så 2-komponent hvid epoxyflylak i bunden. Der tilgik 1.4 tons ovntørret kvartssand. Komplet, bortset fra kofangere.
Skiver foran. In-line bremseforstærker. Vekselstrøm. Elektrisk kølerblæser. 3 carb. motor m. 4 gear. Lumenition kontaktløs tænding. Nye gummibøsninger overalt (spild af penge..) Nye bremser, cylindre, hoved og -slave, nye ankerplader, nye lejer. Triangler og bagaksel afrustet i syrebad.

Der kommer nok en dag. So many girls, so little time.

Hej Edwins

Så må den næste brochure jo blive en 63ér, tager nok lidt tid.

Hvorfor var det spildte penge, at montere nye gummibøsninger (er også gjort på 95éren)
Hvad er en in-line bremseforstærker, er det evt en girling, som du har sat ind i "systemet"

Mvh
Jan

Tak skal du have.

De gamle bøsninger så lidt "bark-agtige" ud på det blottede gummi. Under udpresningen stod det klart at det ikke var nødvendigt at bytte dem. Når gummiet har alvorligt fat i indpresningen, og vulkaniseringen ikke har sluppet det indre stålrør ser jeg ingen gyldig grund til udskiftning.

Du har helt ret mht. bremseforstærkeren.

http://saab.toosmooth.dk/PDF/Brochures/63brochure.pdf

For dem der har mod på det http://saab.toosmooth.dk - der ligger en stor del af alt det "rod" jeg har samlet sammen.

Da der tilsyneladende er dukket, en del af denne brochure op, er prisen sænket til 150.-

Samme brochure, søges i pæn stand på Dansk, pris afhængig af stand.

Jan