Hjælp min automatgearkasse kan kun bakke???
Redaktør: Bestyrelsen
- Riska
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hjælp min automatgearkasse kan kun bakke???
Hejsa jeg har et Stort problem.
I går var jeg ude at køre og kørte ind på en rasteplads for at vende bilen og køre tilbage.
Da jeg holdte og ventede på at der blev frit til at køre og satte geararmen i Drive ville den køre den opføre sig bare som om den står i Neutral og 3. 2. 1. gear virker heller ikke den kan så mærkeligt nok godt bakke??
Jeg skiftede olie og filter dagen i forvejen og sørgede for at der var renset helt rent omkring filter hullet og har tjekket at der er kommet olie nok på og har sågar efterfyldt med lidt ekstra olie men uden hjælp...
Kan oliefilteret sidde forkert?
Jeg nåede at køre ca 70-80km efter olieskiftet inden den døde.
Er der nogle der kender noget til det her problem?
Og eventuelt har en løsning på problemet?
Gearkassen har kun kørt 325K killometer og har aldrig brokket sig og har fået skiftet olie ca. for hver 40K killometer...
Kan det være den lille geararm der sidder på gearassen der er gået løs eller noget?
I går var jeg ude at køre og kørte ind på en rasteplads for at vende bilen og køre tilbage.
Da jeg holdte og ventede på at der blev frit til at køre og satte geararmen i Drive ville den køre den opføre sig bare som om den står i Neutral og 3. 2. 1. gear virker heller ikke den kan så mærkeligt nok godt bakke??
Jeg skiftede olie og filter dagen i forvejen og sørgede for at der var renset helt rent omkring filter hullet og har tjekket at der er kommet olie nok på og har sågar efterfyldt med lidt ekstra olie men uden hjælp...
Kan oliefilteret sidde forkert?
Jeg nåede at køre ca 70-80km efter olieskiftet inden den døde.
Er der nogle der kender noget til det her problem?
Og eventuelt har en løsning på problemet?
Gearkassen har kun kørt 325K killometer og har aldrig brokket sig og har fået skiftet olie ca. for hver 40K killometer...
Kan det være den lille geararm der sidder på gearassen der er gået løs eller noget?
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Gearkassen er jo kabelopereret. Nu er der vel ikke gået kage i dette kabelarrangement?
Olien skal checkes med motoren i gang, det er vel også sådan du har checket olieniveau?
Olien skal checkes med motoren i gang, det er vel også sådan du har checket olieniveau?
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- Riska
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Jeg har prøvet at fylde mere olie på og der er nok på og har haft batterikassen af og tjekke den gearvælger arm og den ser ud til at sidde some den skal.
Det underlige er at når jeg sætter den i bakgear og bakker lidt og så sætter den i drive så køre den meget lidt frem og stopper så med at køre og lyder som om den står i neutral?
Det underlige er at når jeg sætter den i bakgear og bakker lidt og så sætter den i drive så køre den meget lidt frem og stopper så med at køre og lyder som om den står i neutral?
- Jensen
- Administrator
Indlæg
Har du som Edwins foreslår kontrolleret olieniveauet med motoren igang? Oliestanden falder nemlig lidt når motoren startes, og mangel på olie kan godt give problemerne du beskriver.
MVH Mads
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
De fleste autogearkasseproblemer relaterer til forkert vædskeniveau. Det kan også være et pakningsbrud i en skifteventil.
Der er to mærker på niveaupinden, et nedre "cold" og et øvre "hot". Når gærkasseolien er over ca. 40°C. bruges "hot".
Træk parkeringsbremsen, start gryden, og sæt bilen i "drive". Lad den være der et øjeblik. Vælg så "reverse" et øjeblik. Vælg så "neutral". Lad bilen buldre tomgang, og stå så ud og check olien.
Der er to mærker på niveaupinden, et nedre "cold" og et øvre "hot". Når gærkasseolien er over ca. 40°C. bruges "hot".
Træk parkeringsbremsen, start gryden, og sæt bilen i "drive". Lad den være der et øjeblik. Vælg så "reverse" et øjeblik. Vælg så "neutral". Lad bilen buldre tomgang, og stå så ud og check olien.
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Normalt køres og diagnosticeres autogearkasser af specialister som prøver gearkassen i bilen, før den hives ud af bilen.
Normalt kræver det særligt grej, viden og erfaring at reparere autogearkasser. Os almindelige brugere brugere kan kun sikre os korrekt oliestand og OK eksterne forbindelser før den går til automatgearkasseekvilibristen. Man kan vistnok justere bremsebånd udefra og så er det dét.
Normalt kræver det særligt grej, viden og erfaring at reparere autogearkasser. Os almindelige brugere brugere kan kun sikre os korrekt oliestand og OK eksterne forbindelser før den går til automatgearkasseekvilibristen. Man kan vistnok justere bremsebånd udefra og så er det dét.
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- SGT
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Ventilblokken kan forholdsvis let afmonteres, den sidder lige under bliklåget ovenpå.
Jeg har gennemgået en sådan kasse, da jeg erhvervede mig en 9k Turbo med aut. gear. for 3500 kr.
Kassen var defekt. Sælgeren (Hc i Randers) sagde "Den er slidt op:"
Efter at have gennemgået ventilblokkens funktioner med org. rep. manual, venligst udlånt af det lokale SAAB værksted, kunne det konstateres at det ikke var dér fejlen lå.
Ud med kassen og adskille, drevet der trækker det ene tandhjul før pinion-akselen var sprunget. Det var svejset sammen og graterne slebet væk på grund af pladsmangel.
Blev derefter fuldsvejset og kassen kørte perfekt.
Jeg har gennemgået en sådan kasse, da jeg erhvervede mig en 9k Turbo med aut. gear. for 3500 kr.
Kassen var defekt. Sælgeren (Hc i Randers) sagde "Den er slidt op:"
Efter at have gennemgået ventilblokkens funktioner med org. rep. manual, venligst udlånt af det lokale SAAB værksted, kunne det konstateres at det ikke var dér fejlen lå.
Ud med kassen og adskille, drevet der trækker det ene tandhjul før pinion-akselen var sprunget. Det var svejset sammen og graterne slebet væk på grund af pladsmangel.
Blev derefter fuldsvejset og kassen kørte perfekt.
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
- Leifdalsgaard
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Da ventilblokken er let at afmontere ifg. Turbotrip Der kan evt. være kommet skidt ind i en af ventilerne fra dit olieskift,måske en fnug fra en klud?
- SGT
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Ikke lige, men prøv at kigge lidt på denne side: http://townsendimports.com/Web/transmis ... vebody.htm
Min kunne ikke engang bakke, så jeg vil tro fejlen ligger i blokken.
Jeg skildte selv ad og reppede, så det kostede ikke andet end blod, sved og tårer
Bremsebånd justeres her: http://townsendimports.com/Web/transmis ... andadj.htm
Min kunne ikke engang bakke, så jeg vil tro fejlen ligger i blokken.
Jeg skildte selv ad og reppede, så det kostede ikke andet end blod, sved og tårer
Bremsebånd justeres her: http://townsendimports.com/Web/transmis ... andadj.htm
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
uha det her er da uhyggelig læsning når man lige har købt en 9k med tomat gear.
jeg har da ellers hørt at de er temmelig stærke i gearkassen?????
jeg har da ellers hørt at de er temmelig stærke i gearkassen?????
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Sven, frygt ej.
Jeg har en 25 år gammel 900 T8 med tomat, som kører forbilledligt.
Jeg har hørt at det ikke er anbefalelsesværdigt at tune, men det er vel de færreste med tuning og ræs på sinde som køber en autokassebil.
Jeg har haft den i 8 år og er baskeglad for den. Fars tro tjener. Og limo.
Jeg har en 25 år gammel 900 T8 med tomat, som kører forbilledligt.
Jeg har haft den i 8 år og er baskeglad for den. Fars tro tjener. Og limo.
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- fhonemenow
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Hej Riska.. Det er nok som Edwin skriver at det er bremsebåndet til fremadkørsel der er slidt, og det passer også meget godt med at da du skiftede olie forsvandt det sidste greb båndet havde!! Har den haft gledet lidt når du startede?? MVH benny
Mvh. Benny Nielsen
Saab Freak
Saab Freak
- Riska
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Så fik jeg dommen over min gearkasse !
en er død der er nogle stråler der er slidt ned inden i...
Øv.
Er der nogen der ved hvor man finder en billig Automat gearkasse henne der var i sommers hos Sdcc men nåede ikke at købe en...
Kender i nogle af svenskerne der skulle have en liggende??
en er død der er nogle stråler der er slidt ned inden i...
Øv.
Er der nogen der ved hvor man finder en billig Automat gearkasse henne der var i sommers hos Sdcc men nåede ikke at købe en...
Kender i nogle af svenskerne der skulle have en liggende??
- Jan
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Hej Riska
Ikke klar over årgangen, men her er en som passer på 90-93 fra Speedparts
prisen er godt nok 4950.-
http://www.speedparts.se/
Tryk på lagerrensning og rul ned til du finder den.
Mvh
Jan
Ikke klar over årgangen, men her er en som passer på 90-93 fra Speedparts
prisen er godt nok 4950.-
http://www.speedparts.se/
Tryk på lagerrensning og rul ned til du finder den.
Mvh
Jan
Mvh. Jan
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
- Jan
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Ja, så krydser vi fingre for at det lykkedes
Mvh
Jan
Mvh
Jan
Mvh. Jan
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
- Alalone
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej Riska.
Se på denne gearkasse på ebay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26fvi%3D1
Det tager jo kun lige 1 dags tid at hente den selv
Allan
Se på denne gearkasse på ebay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26fvi%3D1
Det tager jo kun lige 1 dags tid at hente den selv
Allan
Saab 9000 2,3t ´91
- Alalone
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej
På pladen hvor der står 4HP18 er der også typenr på gearkassen.
GA nr er til forskellige årgange, GA 74309 er den "nyeste" der passer til din bil.
GA 74309 har reservedelsnr 4281929 og kan bruges i stedet for de to andre.
(som dog også kan bruges til din bil)
Held og lykke i din videre jagt.
Allan
P.S.
Prøv at ringe til denne:
http://www.lagabasen.se/delinfo.aspx?delindx=13604666
På pladen hvor der står 4HP18 er der også typenr på gearkassen.
GA nr er til forskellige årgange, GA 74309 er den "nyeste" der passer til din bil.
GA 74309 har reservedelsnr 4281929 og kan bruges i stedet for de to andre.
(som dog også kan bruges til din bil)
Held og lykke i din videre jagt.
Allan
P.S.
Prøv at ringe til denne:
http://www.lagabasen.se/delinfo.aspx?delindx=13604666
- Alalone
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Hej igen
Prøv denne her:
http://www.nappet.se/116853/V%C3%A4xell ... -9000.html
http://www.onlineannons.se/object.php?i ... f2d8d9524d
Jeg kan godt se at annoncen er gammel, men den er jo ikke fjernet, så måske er der en chance
Allan
Prøv denne her:
http://www.nappet.se/116853/V%C3%A4xell ... -9000.html
http://www.onlineannons.se/object.php?i ... f2d8d9524d
Jeg kan godt se at annoncen er gammel, men den er jo ikke fjernet, så måske er der en chance
Allan
