Banner cycler

9K CS 2000- Et fyrværkeri lyd fra under motorhjelmen

Forum for alt der drejer sig om vores dejlige Classic modeller. Saab 99, 90, OG900 og 9000.

Redaktør: Bestyrelsen

Christopher
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 42
Tilmeldt: 23. okt 2006, 16:51

CS 9K 2000 fyrværkeri under motorhjelmen

23. feb 2008, 19:00

Denne begivenhed er sket kun en gang før! Det var omkring nytår, og det lød som en eksplosion fra et fyrværkeri. Jeg skulle afsted på arbejde.
Nøglen sættes i "tænding position", instrumentlyse tænder så kom et brag (ikke højt men dybt) fra under motor helmen. Røg stiger ligesom fra flere cigarette ud fra sprækket imellem m/hjelmen og forskærmen. Det lugter som brændt plastik, det engelsk ord er "acrid", umiskendligt.
Da m/hjelmen blev åbnet, forventede jeg ild og røg - men ingenting, ikke en disse, bar lidt lugt af røg. Eksplosionslyden synes at kom dybt ned i motorrummet, venstre side, omkring under batteriet..
Forsigtigt starter motoren, alt er normalt, lading ok, alle instrumenter fungere. Gas motoren op, alt normal ligesom intet var sket
Så i går sket det igen . "Same procedure as last time". Bilen har kørt 243K km.

Motoren er ren, ingen spilt olie, ingen fugt. En motor varmer er installeret som bruges hver morgen om vnteren når temp. er under 10 grader.

Er der nogen der har en idé af hvad det kan være?

Christopher


SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

23. feb 2008, 19:53

Opstår fænomenet når der sættes tænding på, eller når startmotoren aktiveres?

Hvordan har dit lysrelæ det? De har det med at smelte.
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Brugeravatar
SÅB
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 621
Tilmeldt: 7. sep 2006, 18:01

23. feb 2008, 20:32

Heey Christopher. Har du set om der er nogle ledninger der er møre, det vil sige isoleringen knækker, det kan forklare det lille knald og lugten af brændt plastik. Har selv haft nogle SAABer med møre ledninger uden de problemer du omtaler.
SÅB
9000CS MY92
9000CST MY92 projekt
medlemsnr. 446
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

9K CS 2000- Et fyrværkeri lyd fra under motorhjelmen

24. feb 2008, 09:27

den drypper måske med benz. en dyse der er defekt så tænder den ud i udstødningen
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

9K CS 2000- Et fyrværkeri lyd fra under motorhjelmen

24. feb 2008, 12:50

Opstår fænomenet når der sættes tænding på, eller når startmotoren aktiveres?

Hvordan har dit lysrelæ det? De har det med at smelte.
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Brugeravatar
ih514
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 523
Tilmeldt: 2. feb 2007, 14:11

24. feb 2008, 17:30

Umiddekbart vil jeg tro at den antænder benzindampe på en åbenstående indsugningsventil der er ikke nogle slanger eller andet der bliver skudt af indsugningen nogen steder vel
Mvh Preben
Saab 9-5 Aero automatic 2001
mail: prebenjensen514@gmail.com
www.pj-technology.dk
Brugeravatar
SÅB
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 621
Tilmeldt: 7. sep 2006, 18:01

24. feb 2008, 17:35

husk at benzin lugter ikke af plastik. Der er to tråde med samme emne og afsender
SÅB
9000CS MY92
9000CST MY92 projekt
medlemsnr. 446
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

24. feb 2008, 21:05

SÅB skrev:Der er to tråde med samme emne og afsender
Ikke længere, har lige sat dem sammen,
Mvh
Daniel
Moderator
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Christopher
SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg: 42
Tilmeldt: 23. okt 2006, 16:51

29. feb 2008, 20:44

Kære Preben & Co,
Tak for Jeres svar, jeg har slet ikke været hjem i de sidste 4 aftner, derfor ingen svar på spørgsmål, og jeg ikke har kikket efter emnerne som I har talt om.
1). Der lugters ikke af benzin, jeg har selv tænkt på en åben ventil. Det er meget muligt,
men motorer har den vane at standse i den samme stilling ikke hver gang men flere
gange.
2). Fenomenet forgår udmiddelbart efter tænding tændes og inden motoren startes. Dog
blev motoren ikke startet af hensyn til mulig eksplosionsfare eller skade til bilen.
3). Som sagt er der ingen benzin lugt, bare lugten af brændtplastik som forsvinder ret hurtigt. eller noget i den
retning. Der er meget lidt røg, så kommer det fra et mindre apparat.
4). Jeg vil kikker i "lysrelæ kassen" for at se om der er noget.
5). Der har iikke været noget siden jeg skrev sidste gang jeg skrev.
6). Motoren kører upåklageligt, uden mislyd, dog tomgang omdrejninger faldt til 750 rpm.
for en stund, nu er den op til 1000 igen.

Ellers ikke noget.

Tak for svarene

Christopher

Tilbage til "Classic Forum"