Indlæg
17. mar 2008, 11:34
Nej, du skal aldrig træde på speederen ved start - systemet er lavet således at det selv skal regulere tomgang ved koldstart, men også når bilen er varm.
At tage akkumulatoren fra nulstiller systemet (går ud fra det er Lucas), for selv om det er en gammel bil er der stadig en ECU der registrerer dit kørselsmønster og din måde at starte bilen op på.
Når du sætter strøm til igen og lader bilen starter bilen op vil du typisk kunne høre at den står og "vejrer" lidt i tomgang indtil den har fundet den rette position.
At nulstille systemet kan selvfølgelig ikke reparere din motortemp sensor, men har bilen kørt med en fejl et eller andet sted gennem længere tid kan ECU´en "medregne" denne fejl i bilens adfærd. Dette bliver så nulstilllet og så skal det hele køre OK.
Det er ihvertfald en billig og nem måde at prøve at få bilen til at makke ret, havde selv held med det da jeg havde min 900LTT.
Virker det ikke kan det jo som sagt være at din tomgangsmotor er møgbeskidt - den kan nemt skilles af og renses.
Mvh Nicolai
9-3X TTID4 180HK 2011
9000 CSE 2.3T A50 Aut. 1997
900 Aero LPT 1993