Banner cycler

Bang - Saab er færdig

Det tidl. SAAB krise forum, som nu indikerer at nyt fra SAAB Spyker kan postes her samt viden om SAAB Spykers nye tiltag kan deles med andre. Gæster på siden kan også skrive her.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

Bang - Saab er færdig

24. dec 2009, 00:20

Euro NCAP – europæisk sikkerhedsinstitut med speciale i automotiv ødelæggelse – har netop crashtestet den nye Saab 9-5, der af kendte årsager endnu ikke er blevet lanceret, skriver bilenonline.dk

http://ekstrabladet.tv/biler/article1274112.ece


SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
slyngborg
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 838
Tilmeldt: 11. jul 2004, 20:09

24. dec 2009, 00:21

1983 OG900 T8 Projekt!

2001 9-3 SE Cab
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

24. dec 2009, 00:28

sorry, havde ikke set den tråd...
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
coctail
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 146
Tilmeldt: 8. apr 2005, 15:49

24. dec 2009, 00:41

Jeg er faktisk på nippet til at sige, at det ikke er godt nok! Man bryster sig af "svensk sikkerhed", og så scorer den ikke bedre end Opel's lille familiebil... Alt for dårligt af SAAB. Den burde have fået max score hele vejen igennem, gerne med eftertrykkelig afstand ned til den næste på listen, samt nogle nye sikkerhedsfutures.. der skulle gerne være en grund til at SAAB er svensk og ikke plattysk.
Mvh. Peter Hansen
Medlemsnr. 411.

Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
René-Jørgensen
EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 391
Tilmeldt: 15. nov 2005, 22:56

24. dec 2009, 00:55

coctail, nu er der jo stor forskel på hvordan man klarer sig i en test og i virkeligheden :) Og det er jo svært at få meget mere end meget tæt på perfekt. I den virkelige verden er Saaben forhåbentligt stadig meget meget sikker - Og sikkert sikrere end de fleste andre biler.
www.SaabMuseum.dk
Saab 9-5 Aero 2011, Saab 9-3 Aero 2001, Saab(-Lancia) 600 1985, Saab 900 T16 Aero 1984, Saab 900 T8 1979, Saab Sonett 2 TT 1967, Saab 96 TT 1966, Saab 96 Sport 1963, Saab 96 TT 1962, Saab 92 1955
coctail
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 146
Tilmeldt: 8. apr 2005, 15:49

24. dec 2009, 01:26

Ja der er stor forskel på, hvad disse tests siger, og så hvem der overlever ude på vejene, men det hjælper nok ikke så meget på salget af de nye SAAB'er, da folk vil bruge NCAP testen til at sammenligne de forskellige biler op mod hinanden.

Der forventes lidt mere af en svensk bil (pga deres ry som nyskabende indenfor sikkerhedsgenren), end der gør af en mainstreet tysk eller tjekkisk bil.

Fortiden forpligter, som man siger.. Dobbelt bremsekredsløb, nøglens placering, tværbjælker i dørene, aktive nakkestøtter osv. Er nogen som SAAB opfandt, og folk forventer stadigvæk at SAAB skal være innovative og have "lidt ekstra" at byde på.

mvh. Peter, der skal af med lidt galde overfor GM..

Vil også lige sige glædelig jul..
Mvh. Peter Hansen
Medlemsnr. 411.

Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
Brugeravatar
Speedy
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6968
Tilmeldt: 28. maj 2004, 17:01

24. dec 2009, 11:04

:roll: ved ik helt hvad jeg skal sige....journalisten der har skrevet artiklen har efter min mening fejlvurderet artiklens pointe med den overskrift....umiddelbart kan man skrive den overskrift på en dumpet bil men hele artiklen igennem skrives at bilen klarer sig flot..... jeg ved sgu ik hvor seriøst jeg gider tage den slags journalistik.

Mvh. Anders
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk

Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk

Tilbage til "Saab-Spyker News"