Euro NCAP – europæisk sikkerhedsinstitut med speciale i automotiv ødelæggelse – har netop crashtestet den nye Saab 9-5, der af kendte årsager endnu ikke er blevet lanceret, skriver bilenonline.dk
http://ekstrabladet.tv/biler/article1274112.ece
Bang - Saab er færdig
Redaktør: Bestyrelsen
- dragedems
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- coctail
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Jeg er faktisk på nippet til at sige, at det ikke er godt nok! Man bryster sig af "svensk sikkerhed", og så scorer den ikke bedre end Opel's lille familiebil... Alt for dårligt af SAAB. Den burde have fået max score hele vejen igennem, gerne med eftertrykkelig afstand ned til den næste på listen, samt nogle nye sikkerhedsfutures.. der skulle gerne være en grund til at SAAB er svensk og ikke plattysk.
Mvh. Peter Hansen
Medlemsnr. 411.
Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
Medlemsnr. 411.
Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
- René-Jørgensen
- EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
coctail, nu er der jo stor forskel på hvordan man klarer sig i en test og i virkeligheden
Og det er jo svært at få meget mere end meget tæt på perfekt. I den virkelige verden er Saaben forhåbentligt stadig meget meget sikker - Og sikkert sikrere end de fleste andre biler.
www.SaabMuseum.dk
Saab 9-5 Aero 2011, Saab 9-3 Aero 2001, Saab(-Lancia) 600 1985, Saab 900 T16 Aero 1984, Saab 900 T8 1979, Saab Sonett 2 TT 1967, Saab 96 TT 1966, Saab 96 Sport 1963, Saab 96 TT 1962, Saab 92 1955
Saab 9-5 Aero 2011, Saab 9-3 Aero 2001, Saab(-Lancia) 600 1985, Saab 900 T16 Aero 1984, Saab 900 T8 1979, Saab Sonett 2 TT 1967, Saab 96 TT 1966, Saab 96 Sport 1963, Saab 96 TT 1962, Saab 92 1955
- coctail
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Ja der er stor forskel på, hvad disse tests siger, og så hvem der overlever ude på vejene, men det hjælper nok ikke så meget på salget af de nye SAAB'er, da folk vil bruge NCAP testen til at sammenligne de forskellige biler op mod hinanden.
Der forventes lidt mere af en svensk bil (pga deres ry som nyskabende indenfor sikkerhedsgenren), end der gør af en mainstreet tysk eller tjekkisk bil.
Fortiden forpligter, som man siger.. Dobbelt bremsekredsløb, nøglens placering, tværbjælker i dørene, aktive nakkestøtter osv. Er nogen som SAAB opfandt, og folk forventer stadigvæk at SAAB skal være innovative og have "lidt ekstra" at byde på.
mvh. Peter, der skal af med lidt galde overfor GM..
Vil også lige sige glædelig jul..
Der forventes lidt mere af en svensk bil (pga deres ry som nyskabende indenfor sikkerhedsgenren), end der gør af en mainstreet tysk eller tjekkisk bil.
Fortiden forpligter, som man siger.. Dobbelt bremsekredsløb, nøglens placering, tværbjælker i dørene, aktive nakkestøtter osv. Er nogen som SAAB opfandt, og folk forventer stadigvæk at SAAB skal være innovative og have "lidt ekstra" at byde på.
mvh. Peter, der skal af med lidt galde overfor GM..
Vil også lige sige glædelig jul..
Mvh. Peter Hansen
Medlemsnr. 411.
Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
Medlemsnr. 411.
Saab Og9-3t, '03
tidl. Og900, '88, Og900 T16, '90, Og9-3t, 98 og V4, '74.
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
ved ik helt hvad jeg skal sige....journalisten der har skrevet artiklen har efter min mening fejlvurderet artiklens pointe med den overskrift....umiddelbart kan man skrive den overskrift på en dumpet bil men hele artiklen igennem skrives at bilen klarer sig flot..... jeg ved sgu ik hvor seriøst jeg gider tage den slags journalistik.
Mvh. Anders
Mvh. Anders
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
