Banner cycler

hvem fremstiller speciel knast?

Diskussion omkring tuning og trimning - f.eks. megasqiurt.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
kim96v4
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1385
Tilmeldt: 6. nov 2007, 19:25

hvem fremstiller speciel knast?

12. mar 2010, 17:36

jeg skal måske bruge en specielfremstillet knast til min v4, den skal løbe den anden vej

årsagen er at jeg overvejer at bruge kæde og kædehjul fra en 2,9 v6 derved undgår jeg støj fra et stål drev og jeg kan samtidig få et justerbart kædehjul

ballanceaxlen bliver sløjfet
forpladen bliver fra en 2,3 v6 altså med remhjul på krumtappen

hvem kan lave en ny knast??

kim


Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende

project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
Brugeravatar
Ydegaard
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 953
Tilmeldt: 8. aug 2005, 23:39

hvem fremstiller speciel knast?

12. mar 2010, 18:03

Nu spørger jeg måske dumt; men er forløbet på knasten ikke det samme hvis den løber den anden vej? Eller ødelægger det tændingsrækkefølgen?
kleinsmeden
SAAB FREAK
Indlæg: 60
Tilmeldt: 9. jan 2007, 18:39

12. mar 2010, 18:22

Normalt har en knastaksel samme profil ved åben og luk.
Brugeravatar
Stoffer
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1246
Tilmeldt: 14. feb 2004, 21:29

12. mar 2010, 18:33

Måske kan de hjælpe dig her: http://www.westspeed.dk/
9-3 2.0t aut. Cabriolet ´99
Leifdalsgaard
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1323
Tilmeldt: 6. apr 2007, 17:57

12. mar 2010, 22:34

Da jeg var med til at lave sådan en V4 motor,fik vi slebet en std.knastaksel om,modellen lånte vi hos Kim Nielsens far i Borris (det var en SAAB rally knast) motoren en ny Ford 1,7 som blev boret op til 1815 ccm.blev målt på teknologisk institut i Århus til at yde 118HK. på hjulene,så det svarer måske til ca.130 HK.på krumtappen
Hans kone kørte på arbejde i bilen i et år,inden blev solgt til Sjælland
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

12. mar 2010, 22:43

Du kan ikke bruge en std. knast da udstødning jo så vil komme til at åbne før indsugning. Jeg aner ikke hvem der kan lave en sådan knast. Men det kommer uden tvivl til at koste knaster (tøhø)
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Brugeravatar
kim96v4
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1385
Tilmeldt: 6. nov 2007, 19:25

12. mar 2010, 23:22

Jensen skrev:Du kan ikke bruge en std. knast da udstødning jo så vil komme til at åbne før indsugning. Jeg aner ikke hvem der kan lave en sådan knast. Men det kommer uden tvivl til at koste knaster (tøhø)
MVH Mads
at det ikke er helt gratis er jeg helt med på

alternativt skal jeg have slebet en specielknast til turbo og jeg skal ud og investere i takthjul i stål de to ting kommer sikkert til at koste mellem 4 og 5000kr

hvis jeg kan få lavet en helt ny knast der løber den anden vej vil jeg kunne bruge den kæde og kædehjul som jeg har liggende fra en 2,9 v6 der bliver samtidig mulighed for at købe et justerbart takthjul hvis det skulle blive nødvendigt
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende

project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
kleinsmeden
SAAB FREAK
Indlæg: 60
Tilmeldt: 9. jan 2007, 18:39

13. mar 2010, 07:10

Hvad med knastakslen fra en v6 er, kunne man eventuelt modificere den. :?:
netroM
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 632
Tilmeldt: 9. mar 2004, 13:31

7. apr 2010, 21:40

Du kan ikke lave et ekstra kædehjul og trække kæden modsat vej rundt på den ene aksel?
Morten Perlegrus
9000 CS '94 / 90 '86 / 99L '73

Tilbage til "Tun og trim Forum"