Kørte i dag tredie afdeling af MSSV med deltger fra Fyn og op til og med Kronjyllnd og ned - fine og hurtige prøver og første gennemkørsel forløb gnske OK specielt når det tages i betraktning at det var med en "ny" andenkører.
Men vi udgik på SS10 (prøve 10) med sprunget koblings slange.
øv øv på en ellers fin fin sommersøndg
SAAB 99 Grp E
MSSV - afd. 3
Redaktør: Bestyrelsen
- tono
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
- RuneSM
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Trælst med den koblingsslange!
Havde du en fotograf på stedet?
Havde du en fotograf på stedet?
Før: Saab 90 8v m/ Turbo // VW Polo '89 1,3 m/ Turbo // Saab 900 2,0 16v m/ Turbo & Megasquirt // Audi 80 // Avensis '01 Sedan
Nu: '01 Avensis Stationcar
Legetøj: BMW E36 316i med turbo. Snart 2,5i Turbo til drift og drag
Nu: '01 Avensis Stationcar
Legetøj: BMW E36 316i med turbo. Snart 2,5i Turbo til drift og drag
- tono
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Hejsa Rune og andre.... det kan skyldes, at min "nye" copilot vejer cirka 80 kilo mere end min sædvanlige, hvilket har bevirket, at koblingsslangens levetid er forringet (det er overgangen fra rør til slange, hvilket ikke er vanskeligt at ordne, men SAABens motorrum og motor var MEGET varmt efter 9 prøver) fotos af de tre kæmpende følger.
.. fra en tid, hvor SAAB fremstillede biler.
- Jensen
- Administrator
Indlæg
Tono: For at få noget der dur til rimelige penge: Tag to stykker kobber-bremserør med krave omløber og hvad der nu skal til i enderne hvor slangen skal sidde imellem. Slangen du skal bruge skal så bare være en standard saab 900/99 bremseslange. Det er den bedste og billigste løsning der findes. Jeg kører selv med det på min 900. Og så behøver CO-piloten ikke komme på kur (for din skyld ihvertfald)
MVH Mads
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
