Banner cycler

Lys i sædevarme kontakt

Forum for alt der drejer sig om vores dejlige Classic modeller. Saab 99, 90, OG900 og 9000.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 10:28

Hej med jer.

Lyset i kontakterne til sædevarme er begge afgået ved døden.

Tænker om jeg kan lodde en grøn LED på istedet. MEN der skal vel en modstand i mellem for ikke at brænde LEDen af.

Nogen med teknink viden som ved hvor stor en modstand der skal til? Måske nogen som har årøvet det før.


Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 10:40

Lidt info om LED'en og du er kørende: http://ourworld.compuserve.com/homepage ... en/led.htm
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 10:45

HEj Daniel.

Tak for det, men synes det ser lidt kompliseret ud :-) Det er 15 år siden at jeg gik til eletronik lære. Det er en gammeldags 4,5 mm LED jeg har liggende på hylden. Nogen som forstår sig på at regne Ohm værdien ud.....
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 10:55

Hvis vi går ud fra 14,1Volt og en standart 1,7Volt diode med et eget forbrug på 20mA så er udregningen som følger

14,1-1,7=12,4 (den spænding vi skal have reduceret)

12,4V / 0,02mA = 620 ohm

du kan enten vælge en 680ohms modstand som giver lidt mindre blus i dioden eller en 470ohm + en 150ohm i serie så er du på præcis de 620 ohm
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 10:56

Takker så meget.

HVad vil modstanden blive ved den lille type diode???
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
Casper_Ankersen
SAAB-MANIAC
Kontakt:
Indlæg: 5785
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:34

Lys i sædevarme kontakt

24. dec 2007, 11:13

Det kræver lidt info om den enkelte diode type for det er til at lave en beregning. du kan evt selv smide oplysningerner ind i denne lommeregner

http://www.luxeonstar.com/resistor-calculator.php
Mvh Casper medlem no. 501
If it aint broken You havent tweaked it enough...
M90 900 Trionic 5.5 Limited Edition FAST on the straight. Corners like an Elk...
M87 900 T16 2 dørs lilly model
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

24. dec 2007, 12:34

Det kræver netop lidt viden om dioden for at kunne beregne formodstand. Når jeg selv køber lysdioder hos Universal Radio på Christmas Møllers Plads her på Lorteøeen, spørger jeg ham hvilken modstand der skal sidde foran, når dioden skal køre på X volt.

Her high-bright dioder til bremselys på en af de gamle knallerter. Knallertens lysanlæg, 6 V, 17 W har ikke effekt til at trække et bremselys, derfor dioder. :wink:

Billede

Billede

Her lysets battery pack, gemt under den ene af skærmene på bagsvingeren. Her er kraft nok til 50 timers bremselys. :shock:

Billede

Ringede just til Joon, min svagstrømsingeniørven, ham med fup-"Airbag OK" printet: "Hvad gør man når man står med en ukendt lysdiode og skal beregne formodstand til den?"

"Han svarede: "Regn med 1.4 v spændingsfald over den og et forbrug på 20 mA". :wink:

Det skulle iflg. Caspers fede lommeregner give følgende resultat, for anbringelse i en SAAB:

Billede
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

24. dec 2007, 13:17

Hej

Tak for hjælpen.

Fandt en modstand på 680 ohm, og det fungerer super.

Den ene af kontakterne er dog skiftet til en nyer slags, hvor pæren sidder i siden skruet direkte ned i printpladen. Her kan jeg ikke få en diode ned :-( bliver nok nød til at skaffe en org pære til det.
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
hf-eco-power
SAAB-MANIAC
Indlæg: 4504
Tilmeldt: 8. aug 2005, 23:31

24. dec 2007, 13:23

Så er kontakten hentet fra en MY97-> Vil du gerne have den "rigtige" type, så blot sig til (?)

/Henrik
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

24. dec 2007, 13:32

Hvad skal den koste?
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995
Brugeravatar
hf-eco-power
SAAB-MANIAC
Indlæg: 4504
Tilmeldt: 8. aug 2005, 23:31

24. dec 2007, 13:39

100 dask!

/Henrik
Brugeravatar
T-Slot
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 1355
Tilmeldt: 20. maj 2004, 00:46

24. dec 2007, 13:40

Ok den sover jeg lige på :-)
Mvh Slot -Medl. nr. 242.
Saab 900S 1991
Saab 9000CDEt 2,3 200Hk, 1995
Saab 9000CST 2,3 200Hk, 1995

Tilbage til "Classic Forum"